UIT DE STREEK
DE POLITIEKE TOESTAND
DE AFSCHAFFING VAN BUURTSPOORLIJNEN
IN ONZE STREEK
Examen uitslagen
BOEZINGE
MEESEN
ZUIDSCHOTE
LANGEMARK
ZILLEBEKE
OORLOGSSCHADE
BRIELEN
ZONNEBEKE
VOORMEZELE
WIELRIJDEN
Woensdag; 21 lili IM8
DE NATIONALE FEESTDAG.
Vandaag wordt andermaal door heel
hel land de Nationale Feestdag gevierd
de dag waarop in 1831 Koning Leopold I
plechtig de troon van België besteeg en
de eed van getrouwheid aan de Grond
wet aflegde Het zou vandaag een alge
mene feestdag moeten zijn. een dag waar
op alle onderlinge geschillen worden ver
geten om eensgezind op te gaan in één
enkele gedachte, de eenheid en het wel
zijn van het VaderlandZo zou het moe-
tei zijn! Maar spijtig genoeg, zo is het
nog nietpolitieke partijverdeeldheid
verhindert het eendrachtig arbeiden
Ergedaar waar twee partijen elkan
der zoeken om samen te werken, een ge
zond programma ten bate van land en
vo'V uit te werken zijn er steeds en
kelingen of groepen die daartegen rea
geren beangst dat hun eigen wensjes
niét verwezenlijkt zullen worden
V LR WARRING AAN" REGERINGSZIJDE.
Alous moet het ons dan ook geenszins
verDazen dat er thans opnieuw uiteenlo
pende geruchten, die in de regerings
kringen de ronde doen. op een toene
mende verwarring wijzen Deze week
nog -- schrijft «Het Laatste Nieuws»
heeft een minister in een tafelrede laten
hSre:' 'dafverschillende departementen
eeriai.g een andere minister zouden kun
nen hebben Doch het blad voegt er on
middellijk aan toe Natuurlijk worden
alle krachter ingespannen om eert der
gelijk ongeluk te voorkomen
Niettemin blijft het een spijtig feit dat
onze 'huidige regering verstrikt zit in
haar talrijke beloften, die tegenstrijdig
waien met de kejkoppigheid der twee re
gerende - partijen. De wijze bijvoorbeeld
waai op door de regering met de konings
kwestie wordt omgesprongen bewijst het
best hoe de normale werking van onze
grondwettelijke instellingen door t ijzeren
koppigheid verhinderd wordt.
KOMT ER EEN OVEREENKOMST
TOSSEN DE KATHOLIEKEN
EN LIBERALEN
Waarom wordt -het huidige regerings-
accoord tussen de katholieken en de so
cialisten dan niet opgeheven kan ge
vraagd wórden. Waarom wachten de li
beralen enkatholieken dan langer samen
te gaan. en de koningskwestie op te los
sen. door bijvoorbeeld een door de wet
geregeld volksreferendum uit te schrij
ven kan verder opgeworpen worden
«De Antwerpse Gids» antwoordt daar
op. waar hij schrijftt Iedereen weet het
dat het Belgisch liberalisme benevens
het heil van het land ook nog apdere
en meer geïnteresseerde bekommernissen
heeft, die even weinig met de zaak van
de konïnjf "ifs"met ^Vet w'elzajn van ons
alien iets te maken hebben Het ware
noodlottig, indien men het ene tegen het
andere moest uitspelen, om tenslotte de
koning in een onmogelijke positie te
plaatsen en aan rechtmatige verlangens
var de bevolking te kort te komen
Zonder we met deze uitlating volledig
accoord kunnen gaan, bewijst ze wél de
gelijk dat niet alle katholieken de libe
ralen betrouwen. En dat wantrouwen be
staat ook aan de liberale zijdeWat be
wijst dat er ook grote wanklanken be
staan tussen de liberalen en de katho
lieken. Zodat de vraag openblijftzou het
iand er mee gediend zijn. dat nii te
midden een gespannen wereldtoestand
cr.s land de weg opgaat van een gewel
dig conflict tussen de katholieken en de
socialisten Want we mogen er ons geen
illusies over maken. Ingeval er een volks
referendum komt. om te vernemen of het
volk wenst dat de Koning wel of niet te
rugkomt. zal dat referendum zich onge
twijfeld ten voordele van de Koning uit
spreken. maar noch de socialisten noch
de communisten zullen deze volksmeer-
derheidsuitspraak goedschiks aanvaarden
werkstakingen, relletjes, opstanden, ru-
zie's. en misschien nog erger, zal het ant
woord worden van de anti-koningsgezin
de-. Zo stellen wij het ons toch voor
Of zullen allen welke politieke leiders
dan ook uiteindelijk inzien dat in een
democratisch land niet beslist wordt door
eer paar politieke leiders, maar wel de
gelijk door de meerderheid
BESPREKINNGEN VAN NIEUWE
WETSONTWERPEN.
De Senaat heeft deze week nog een
zeer groot programma af te werken.
Daar komt vooral de wijziging van de
organieke wet der Nationale Bank van
België, betreffende de sanering der ba
lans van de Nationale Bank. houdende
wijziging van het statuut der Nationale
Moatchappij voor Krediet aan de Nij
verheid. We geloven rtiet dat ook dit van
een leien dak lopen zal
Intussen blijven de neringsdoeners en
handelaars putten uit de aarde klagen
over de ongewoon slechte tijden, waarin
weldra meer aan belasting zal moeten be
taald worden, dan er kan verdiend wor
den Inderdaad velen klagen er reeds
Over dat zij op hun fakturen takszegels
moeten plakken, die weggegooid geld
zija. daar de faktuur nooit betaald
wordt...
Kortom het gaat nietDe toestand ziet
er alles behalve rooskleurig uitMen
hoopt op vrede maar vreest oorlog Nie
mand waagt, en wie niet waagt, zegt een
Vlaams spreekwoord, kan niet winnen.
Boc'i wie nu wel waagt, verliest zeker
TIJL.
,In een van onze vorige nummers publi
ceerden wé een open brief, ondertekend
door de burgemeesters van Krombeke.
Merkem, Noordschote, Oostvleteren.
Westvleteren en Reninge, die gericht was
aan de gemeentebesturen van Poperin-
ge en Diksmuide.
Daarin werd er gewezen op het groot
nut van de buurtspoorwegen Poperinge-
Diksmuide en Poperinge - Oóstvleteren-
Veurne. in die zin dat ze de landelijke
bevolking, waarmee de handel in de
steden toch moet leven, naar de steden
draineerde. Ook werd er gewezen op het
groot gemak van de huidige verbindin
gen. daar dagelijks verscheidene trams de
dienst verzekeren, wat naar men vreest
met autobussen niet zal gebeuren. En
in ogenblikken van intens vervoer, zoals
bij het oogsten der veldvruchten, zegt meft
verder, valt het te betwijfelen of het
vervoer per autocamion onder dezelfde
voorwaarden zou kunnen geschieden. Er
werd dan ook een oproep' gericht tot de
twee betrokken steden, om hun stand
punt. nam. het stemmen van de af
schaffing te herzien en in een gun
stige zin te wijzigen.
Intussen komt het stadsbestuur van
leper, zoals onze lezers in het nummer
van verleden week hebben vernomen,
ook voor de afschaffing te stemmen, zo
dat het probleem nog dringender gesteld
wördt.
In verband met deze kwestie van bran
dende actualiteit, ontvingen we een
schrijven dat een andere stem over het
geval laat horen.
We laten het hier ten gerieve van onze
lezers volgen
DE BUURTSPOORWEGEN VAN
ONZE WESTHOEK
De Buurtspoorwegen staan in de volle
belangstelling van de bevolking onzer
streek immers nu we bedreigd zijn met
de afschaffing der bestaande lijnen, be
seffen we ineens de belangrijke rol die
de Buurtspoorwegen in het economisch
leven van onze westhoek zo karig be
deeld in zake verkeersmiddelen ver
vuld hebben. Begrijpelijk is het. dat het
geplande ontwerp tot afschaffing der
Buurtspoorweglijnen. in onze streek een
zekere ongerustheid en ontstemming bij
de bevolking heeft teweeggebracht ont
stemming en ongerustheid tot uiting ge
bracht in een Open Brief ondertekend
door de H H. Burgemeesters der ge
meenten Krombeke. Merkem, Noordscho
te, Oost- en Westvleteren. Reninge. De
ze Open Briefgericht tot de stadsbe
sturen van Poperinge, Veuroe en Diks
muide. verscheen in de plaatselijke week
bladen van 3 Juli LI. Bij lezing van die
brief heeft men de indruk, dat dit schrij
ven ingegeven werd door de vrees, dat
de bestaande verkeersmogelijkheden die
de landelijke gemeenten met de omlig
gende steden en zo verder met het bin
nenland. zo niet geheel toch in grote mate
zc-uden verminderd worden, daar. mis
schien wel bij gebrek aan voldoende voor
lichting. geen of althans geen voldoende
rekening gehouden werd met de moge
lijkheden van het baanvervoer. zowel
wat het personen- als het goederenver
voer betreft. Er zal wel niemand te vin
den zijn om te beweren, dat onze west
hoek in zake verkeersmiddelen in een
bevoordeligde positie verkeertook die
nen de H. H. Burgemeesters, onderteke
naars van die Open Briefgeluk ge
wenst. om de bekommernis waarvan ze
blijk geven, in zake verbindingsmiddelen
tussen hun gemeente en de naburige ste
den. aldus de algemene belangen van de
bevolking en van de streek dienende.
Hier stelt zich de vraag nuhoe zijn
de belangen van de bevolking en van
de streek het best en meest gediend
D 'Or het behoud van de bestaande
Buurtspoorweglijnen of door de vervan
ging van deze door autobusdiensten voor
wat het personenvervoer betreft, en auto
camions voor wat het goederenvervoer
aangaat Het is een feit dat de Buurt
spoorweglijnen. zoals die thans uitgebaat
worden, met verouderd materiaal, ook in
onze westhoek, niet meer beantwoorden
aan de eisen en de noodwendigheden van
de huidige moderne tijd. waar alles vlug
en snel moet gaan, waar time money
is. Wanneer de Buurtspoorwegen niet in
staat zijn. gezien het niet renderen van
de'lijnen en de te hoge onkosten die het
moderniseren en het hernieuwen van het
materiaal met zich zou meebrengen, om
zich aan het modern verkeer aan te pas
sen. ware het dan niet wenselijk deze
Buurtspoorweglijnen af te schaffen, zo
dat ze niet langer een beletsel vormen
tot het tot stand komen van een vlugger
en veel soepelder verbindingsmiddel tus
sen stad en gemeente, namelijk de auto
bus. We begrijpen de H. H. Burgemees
ters. die vrezen dat het baanvervoer. de
autobus, de autocamion, niet opgewassen
zou zi)u om die taak te vervullendie
vrees is ongegrond. Er zijn voldoende
gronden aanwezig om dit te bewijzen. In
onze streek zijn twee Buurtspoorweglijnen
Sinds jaren afgeschaft en vervangen door
autobusdiensten, namelijk de lijn Ieper-
Diksmuide en de lijn Langemark-Roese-
lare. Deze autobuslijnen verzekeren de
dienst tot grote voldoening van de ge
meenten en van de bevolking. De auto
buslijn Ieper-Le Bizet. bewijst dat zelfs
bij druk verkeer, de dienst volkomen en
'er bevrediging van iedereen verzekerd
kan worden.
In het Namense, toeristencentrum bij
uitstek zijn de Buurtspoorweglijnen ver
vangen door autobusdiensten, dit tot
grote voldoening van toeristen en bevol
king. Dit moge volstaan om aan te tonen
dat ook in onze streek het noodzakelijke
verbindingsmiddel tussen stad en ge
meente. de Buurtspoorweglijn niet moet
zijn. daar autobussen de gewenste dien
sten kunnen verzekeren in een veel
vlugger tempo en met even veel com
fort e i gemak.
Wf''. het 6oe<Ierenvervoer betreft, de
moeilijkheden zijn ook niet zo groot, al
hoewel enigszins ingewikkelder dan het
personenvervoer, zodat wel een oplossing
zou kunnen gevonden worden, mits coör
dinatie van net baanvervoer. Vrees aan
tekort van ladingsvermogen moet niet
bestaan, zelfs in perioden van intens
vervoer. De aangeslotenen bij het syn-
dikaat van autocamions-vervoerders uit
ons gewest zijn in staat dagelijks meer
dere duizenden ton goederen naar of uit
ons arrondissement te vervoerenhet
HET YPERSCH NIEUWS Blz. 2
valt sterk te betwijfelen indien de Buurt- l
spoorwegen bij gebrek aan voktoende
materiaal, dit zouden kunnen bolwerken.
Handelaars en landbouwers uit de streek
kunnen getuigen hoe in perioden van in
tens vervoer de Buurtspoorwegen over
geen voldoende materiaal beschikken, om
in een korte tijdspanne aan alle aanvra
gen te voldoen. Ten andere we hebben
bijt oorbeeld gedurende het betenseizoen
ma-r onze landelijke gemeenten te door
lopen om te bestatigen hoe allerwegen
grote hopen beten soms dagen en we
ken' opgestapeld liggen blootgesteld
aan schade en gewichtsverlies, bij ge
brek aan materiaal, bij de Buurtspoor
wegen om die in een korte tijdspanne
te vervoeren. Er mag wel aangehaald
worden, dat het onder de voorbije oor
logsjaren het baahvervoer is geweest dat
onze streek, zowel de steden als de ge
meenten.- in zake aanbrengen t^jn de be
voorrading. zo levensmiddelen als brand
stoffen. bediend heeft Dan heeft het
baanvervoer bewezen voor zijn taak op
gewassen te zijn. Wat de vervoerkosten
betreft mag er beweerd worden dat die
niet hoger belopen bij het baanvervoer
dan bij de Buurtspoorwegen, integendeel
dit zou nog in 't voordeel uitvallen van
het baanvervoer, rekening houdende dat
de goederen door de autocamions ter
plaatse afgehaald worden en ter bestem
ming ten huize gevoerd worden, zodat
laden, overladen en lossen op en van wa
gons uitgeschakeld wordt. Dat een in
tens gebruik der banen door autobus en
autocamion groter uitgaven zou mee
brengen voor de gemeenten, voortsprui
tende uit het beter onderhouden en aan
passen der banen aan het modern ver
keer. mag de openbare besturen niet af
schrikken. want het aanpassen der ba
nen aan het modern verkeer zal toch
vroeg of laat moeten gebeuren, indien
de gemeenten ook de plattelandsgemeen
ten zullen willen genieten van de ont
wikkeling en de vooruitgang van de mo
derne techniek. Ten andere, een zekere
compensatie zouden de gemeenten vin
den in het feit dat ze geen toelagen meer
zouden moeten verlenen aan de Buurt
spoorwegen
Nu het verkeersprobleem van onze
streek openbaar gesteld wordt waarom
zou gans dit probleem niet aangevat
worden Geen enkel gewest in ons land
is zc karig bedeeld in zake verkeersmid
delen dan onze westhoek. Om in de on
middellijke nabijheid te blijven, richten
we enkel onze ogen naar het Roeselaarse
en Kortrijkse, waar beide streken door-
naaid zijn van autobusdiensten, Spoor
weg en Buurtspoorweglijnen. dit tot groot
gemak en voordeel van de bevolking en
van handel en nijverheid van die streek.
Waarom dan voor onze streek niet ge
ijverd tot het bekomen van meer en be
tere verkeersmogelijkheden Waarom
kunnen volgende autobuslijnen niet terug
in voege gebracht of ingericht worden
leper - Poperinge - Proven - Rous-
brugge.
leper - Poperinge - Abeele - Watou
leper - Veurne - De Panne.
leper - Kortrijk - Meenen.
Poperinge - Elverdinge - Boezinge -
Langeniark.
Poperinge - Krombeke - Izenberge -
Veurne - De Panne.
Komen - Wervik - Meenen.
Niet enkel en alleen de bestaande
buurtspoorweglijnen zijn in 't gedrang,
maar de mogelijkheden tot het bekomen
van meer en betere verkeersmiddelen
doorheen gans onze streek, moet de aan
dacht gaande houden van de openbare
besturen.
Met de oproep tot samenwerking door
de ondertekenaars van de c Open Brief
moet ieder akkoord gaan. zoals ze zo
treffend zeggen. Eenheid van werkwijze
moet er zijn. geen verdeeldheid.
Wie neemt er daartoe het initiatief
H.N
Twee inwoners van Langemark
gedood bij zwaar ongeval
Woensdagavond werden in het depar
tement der Marne. twee inwoners van
Langemark. de gekende bokser Hector
Ligneel 23 jaar. en de 55 jarige Jules
Lambert, gehuwd en vader van familie,
bij een autoongeval gedood
Zij hadden zich onlangs naar Frank
rijk begeven voor het trekken van vlas.
Daelemans Paul, leperkandidatuur in
de Natuur- en Geneeskundige Wetenschap
pen. 3e proef, op voldoende wijze.
Catry Léon, Meesen, doctoraat in de
genees-, heel- en verloskunde, le proef,
op voldoende wijze.
Vervaecke Wilfried, Geluwdlicenti
aat in de tandheelkunde le proef, op vol
doende wijze.
Depuydt Pol, Kemmelkandidatuur in
klassieke philologie. le proef, met onder
scheiding.
Van Eecke Hugo, Poperingedoctoraat
in de Rechten, le proef, op voldoende
wijze.
Verfaillie V., Woestenlicentiaat in de
Germaanse philologie. le proef op vol
doende wijze.
Durnez A„ Geluveldvoorbereidend
jaar aan de hogere technische brouwerij-
school. onderscheiding.
Vanhove H., Vlamertinge, voorberei
dende proef tot gegradueerd leraar in de
germaanse talen, onderscheiding.
Vierstraete J„ leper examen van bur
gerlijk ingenieur, le proef, op voldoen
de wijze.
Snick R„ leperexamen van gegradu
eerde in de landbouwwetenschappen, le
proef, op voldoende wijze.
Depuydt W., Merkemkandidatuur in
de natuur- en geneeskundige wetenschap
pen. 3e proef, op voldoende wijze.
Devos Franciscus. leper, kandidatuur in
de natuur- en geneeskundige wetenschap
pen. 3e proef, op voldoende wijze.
Dezegher Albert, leper, kandidatuur in
de natuur- en geneeskundige wetenschap
pen. 3e proef, op voldoende wijze
Dochy Valeer. Elverdinge. doctoraat in
de genees-, heel- en verloskunde. 4e proef,
met onderscheiding.
Debaene Michel, Dikkebusch. Doctoraat
in de genees-, heel- en verloskunde. 4e
proef, op voldoende wijze.
Moyaert Bernard, Elverdinge, doctoraat
in de genees-, heel- en verloskunde. 4e
proef, op voldoende wijze.
Van .Assche Emilienne, Houtem, docto
raat in de genees-, heel- en verloskunde.
4e proef, op voldoende wijze.
Vallaeys Paul, Poperinge, kandidatuur
in de wetenschappen voorbereidend tot de
artsenijkunde of tot de veeartsenijkunde,
le proef, op voldoende wijze.
Kermisfeesten Zaterdag 24 Juli
wordt de kermis ingezet met een boks
en turnavond in de parochiale feestzaal.
Het muziek zal de feesten opluisteren
Tussenin zal de ronderenner Florent
Rondelé een en ander vertellen over zijn
(ritten uit de Ronde- Liefhebbers van
sport, een ware sportavond
Zondag 25 Juli grote velokoers voor
Liefhebbers.
Maandag 26 Juli. In de namiddag grote
schieting aan de staande pers en velo
koers voor beginnelingen.
Dinsdag 27 Juli geitenprijskamp voor
alle liefhebbers uit de gemeente en om
liggende 950 fr. prijzen.
In de namiddag velokoers voor paro
chianen en omliggende en 's avonds volks
spelen.
Donderdag 29 Juli velokoers voor lief
hebbers en 's avonds prachtig vuurwerk
VOETPAD Binnenkort zal de wijk
Acht zaligheden voorzien worden van een
voetpad gezien het zijvak der baan thans
verhard is. Schone verfraaiing.
PASTORIJ Een betonnen afsluitings
muur zal de hoek van de Poperingestraat
verfraaien. De oorlogse platen zullen al
zo verdwijnen
WEGENIS In Oogst zullen de land-
bouwwegen met macadam belegd worden
VERLICHTING Het schijnt dat voor
toekomende winter de electrische ver
lichting zal klaar zijn. Het aansteken en
uitdoven zal automatisch geschieden van
uit de kabien.
JAARLUKSE PAARDENWEDSTRljD
UITGESTELD De jaarlijkse paarden-
wedstrijd die gewoonlijk op de laatste
Zondag van Juli doorgaat, werd tot einde
Augustus uitgesteld.
STEENSTRAAT-KERMIS Uitslagen -
Rijden om ter traagst25 mededingers
1. Bauden Camiel2. Vanhoudt Godelieve
3. Maelfeyt Roger; 4. Dezeure Daniël'
5. Merveille André.
Eierkoers te voet17 mededingersj
Vervisch Michel; 2. Verstraete Gilbert -
3. Dezeure Daniel4. Louwagie Roger
5. Vanhoudt Maria en Dezeure Maria.
Eierkoers per fiets15 mededingers i
Devaley Camiel; 2. Verstraete Gilbert;
3. Vanhoudt Maria; 4 Vervisch Michel
5. Dezeure Maria
Patattekoers18 mededingers1. Deva
ley Camiel; 2. Heughebaert Roger; 3. Cloet
Eli4. Merveille André; 5. Dezeure Daniel.
Loopkoers, Meisjes 8 mededingers1.
Vanhoudt Maria 2. Vanhoudt Agnes3'
Dezeure Mariette 4. Keirsebilck Suzanne;
5. Vanhoudt Godelieve.
Loopkoers, Jongens 8 mededingers1
Louwagie Roger2. Maelfeyt Rogér3
Verhaeghe Gilbert4. Decoster Josuë5.
Vanhoudt Louis.
Loopkoers voor iedereen18 mededin
gers 1. Vervisch Michel2. Cloet Eli
3. Gremonprez Gerard 4 Blontrock Alois.
Prijskaarting in 't manillen 64 mededin
gers 1. Vanhoudt Jozef en Leuridan Ro
bert 2. Ampe Daniel en Willemaens Ju
les 3. Soenen Raymond en Mostaert Mar
cel 4. Heughebaert Remi en Heughebaert
Hubert.
Houdt van datgene wat men nooit twee
maal kan zien
CINE ROYAL vertoont U deze week
Tino Rossi, de populairste aller zangers
in een zijner laatste grote succesfilms
«DE ONBEKENDE ZANGER»
Vraagt aan dezen die de film reeds za
gen. allen zullen erkennen Dat is zeker
zijn beste film Dus U komt zienU
gaat luisteren naar De Onbekende Zan
ger
BENOEMING VAN BURGEMEESTER
Bij besluit van de Regent d.d. 13 Juli 1948.
is de Heer Robbe L. tot burgemeester be
noemd van de gemeente Zillebeke, in ver
vanging van de heer baron P. de Vinck,
overieden.
ZITDAGEN
De Coöperatief voor Oorlogsschade zal
op de volgende gemeenten een zitdag
houden, waar de geteisterden zich kun
nen wenden voor alle inlichtingen welke
hun oorlogsschade betreffen.
Maandag 26 Juli: Reninge van 9 tot 12 u.
Oostvleteren van 13 tot 16 u.
Donderdag 29 Julileper voor- en na
middag.
Boezinge van 9 tot 12 u.
Elverdinge van 13 tot 16 u.
DOOR TRAM GEVAT Tijdens de
loopkoers voor jongens, die Dinsdagavond
gegeven werd. werd het zoontje van land
bouwer Désiré Vandenbroucke het slacht
offer van een ongeval.
Hij liep tussen twee volwassen perso
nen op het voetpadhoogstwaarschijn
lijk daar hij dacht dat hij hierdoor ge
hinderd werd, sprong hij weg op de straat.
Op dat ogenblik was echter de tram uit
leper in aantocht De knaap werd erdoor
gevat en terug op het voetpad geworpen.
Zijn lip werd gescheurd en hij liep daar
bij nog lichte verwondingen op. Nadat
Dr Beele uit Elverdinge hem de eerste
zorgen toegediend had, werd Hij huis
waarts gevoerd.
DOOR AUTO GEVAT De 45 jarige
Gerard Van Ackere. uit Moorslede, kwam
Zaterdagmorgen, per flets voorbij de
Presende gereden.
Daar men daar het fietspad aan het
herstellen is, reed hij op zeker ogenblik
de straat op, zonder te bemerken dat
juist een auto opdaagde. Vanacker werd
ten gronde geworpen en liep kneuzingen
op aan beide benen.
ONGEVAL OP ST ELOOI Woens
dag lhatst, 21 Juli kwam het meisje Ma
rie Taffin uit Wijtschate, op de grote
baan nabij St. Elooi, onder de autobus
van Jean Cousin terecht, toen op zeker
qgenblik de deuren geopend werden en
het meisje naar beneden viel..
Het slachtoffer werd ter hoogte van het
dijbeen gegrepen en diende naar de kli
niek te leper te worden overgebracht.
ALGEMENE RANGSCHIKKING van het
REGELMATIGHEIDSCRITERIUM
van de IEPERSE WIELRIJDERSCLUB.
1) Verbeke, 245 p. 2) .Vandevoorde, 208.
p.3) Deweerdt Sadi. 134 p.4) Calle-
boudt Roland. Jacob Willy, 115 p. 6)
Ovenberghe G., Ill p.; 7) Cloet Jozef, 100
p 8) Oplinus Urbain. Vuylsteke Michel.
78 p. 10) Desmet Gilbert. 69 p.11) De-
coghel. 63 p. 12) Techel, 56 p. 13) Noyel-
le André 50 p.14) Malfait. 47 p.15)
Rigolle, Ryckewaert Pierre, 46 p.17)
Winne. 44 p. 18) Picters Gerard. Oile-
vier. 39 p. 20) Dherck. Quartier, 36 p.
22) Carlier. 33 p.; 23) Gadeyne. 26 p.;
24) Vuylsteke Roger. 25 p.25) Tiersoone.
23 p 26) Verschoore. Woussen. 22 p. 28)
Hoflack. Van Coillie. 21 p. 30) Depoorter.
18 p.31) Desmet Julien. Van Walleghem.
17 p.; 33) Vandeportaele Jean. Gevaert
Remi. Moens. 15 p.36) Beckaert. Bousse-
maere, 14 p.38) Dewitte. 12 p.39) Geld
hof, Rousseeuw. 11 p.41) Delbeke. Wul-
lus. 10 p.; 43) Herman, 9 p.; 44) Decuy-
per.Vandensteen. Hoste. 8 p.; 47) Denassee,
Deneut Bruneel, Stragier. 7 p. 50) Sen-
nesael. Mullebroeck. Blanckaert. VandepCr-
re. 6 p. 51) Delannoit, Vandenborre, 5 p.
56) Devolder Verkindt. Kesteman. 4 p.
59) Monchy. Declercq. Hoedt. 3 p.; 62)
Decraene Salembier. Willemet, Delbaere
Rebry J„ D'Arras. Vandromme. Sieuw, 1
punt-
KOERSUITSLAGEN
BIJ DE NIEUWELINGEN
Langemark
20 deelnemers-
Uitslag: 1) Vansteenkiste, de 60 km. in
1 u. 45 min. 2) Verleene3) Vanden-
driessche 4) Vantomme 5) Hoorelbeke
6' Deridder; 7) Robaeys8) Callewaert
9) Cleenwerck10) Callewaert.
Gelnwe
34 deelnemers.
UitslagI) Marcel Bekaert (Wevelgem)
de 70 km in 2 u. 17 min.2) Salembier
3) Deruyter; 4) Oplinus; 5) Carlier 6)
Delrue7) Defever8) Cuvelier9) Rey-
naert10) Francois; 11) Dely12) Meu-
lebroeck.
Brielen
33 deelnemers-
Uitslag: 1) Gryson (Geluveld) de 45
km. in 1 u 15 min.2) Hoflack 3) De-
laere; 4) Callemeyn5) Bossue6) Lo-
wyck7) Coussement8) Logie; 9) Huy-
ghe 10) Vercrysse; 11) Cappoen 12) No-
tredame.
Brielen
31 deelnemers.
Uitslag1) Verbeke Roger (Geluveld),
de 68 km. in 1 u. 55 min. 2) Vandevoor
de3) Cloet; 4) Noyelle5) Devoghel
6) Deweerd; 7) Ovenberghe; 8} Techel:
9) Quartier; 10) Desmedt11) Bruneel:
12) D'Herck; 13) Rigolle; 14) Herman;
15) Debal16) Willemet17) Aeck.
Zandvoorde
Wielerwedstrijd voor alle beginnelingen
op Zondag 18 Juli 1948.
Prachtige overwinning van de plaatse
lijke favoriet Jos. Boscart. Hij liet zijn
strijdmakkers in de steek vanaf de eerste
kilometer, en kwam met meer dan 3' voor
sprong over de eindmeet.
30 vertrekkers.
I itslag1. Boscart Jozef, de 57 km in
1 u. 52'2. Pylyser Albert op 3'15"3
Tommelyn Cyriel op 50 meter4. Acke
Henri; 5. Vandriessche Marcel; 6. Vande-
vyvere Henri7. Knockaert8. Dejongbe
Jerome9. Bonnecandelle A.10- Van-
hauwaert11. Catry.
Wielerwedstrijd voor Nieuwelingen K
W. B. op Maandag 19 Juli 1948.
Prachtzege van Jacques Carlier ui:
Meenen. Roger Verbeke uit Geluveld, die
hier als grote favoriet vertrok, en aan
kilometer 35 bandbreuk leed. op de -e
plaats.
20 vertrekkers.
1. Carlier Jacques, de 62 km., in 1 U- 54
2. Verbeke Roger op 3'30"3. Oplinus Ur
bain op 60 m.4. Herman Marcel5- tan*
devoorde Albert6. Geldof Willy7 MeU'
lebroeck Marcel; 8. Rigolle William: 9
andoorne Roger10. Verschoore André -
U- Stragier Marcel12. Sieuw Vincent
13. D Herck Marcel.