Ostende Bruges NODlerheg-van Reste Le Moulin de Coxyde Hôtel Skindles I j Hôtel Excelsior Hostellerie de l'Etang Splendid Britannique ZILLEBEKE M 99 YPRES Apéritif-Concert. Matériauxdeconstruction "Kosmos - Hôtel" Panorama F* Direction A. TAETS-VAN OVERBEKE Tél. Coxyde 176. m HOTEL 17, eiMND'PLACE, 17 8 LE SUD, dimanche 20 octobre 1935. Au Littoral TOURNÉES CH. BARET L'ouvrage sera une preuve éclatante que Bruges n'est pas seulement ville d'art au point de vue monuments an ciens, musées, architecture, mais aussi en ce qui concerne ses artistes actuels. Voici prises au hasard, quelques no tices biographiques qui sont déjà mises jour Artistes-peintres sculpteurs MM. Léon Lanckneus, Alfons Alloo, Flori Van Acker, José Storie, Guillaume Michiels, Geo Rousseau, Achille van Sassenbrouck, Karel Verbrugghe, Ho noré Levecque, Alphonse Joye, Geor ges Schelstraete, André Vlaanderen, Auguste Smalle. Jules Danlos, Geo de Sloovere, Constant Permeke, Théo Raison, Adrien Vande Walle, Jules Fonteyne, etc. Parmi les écrivains, compositeurs, intellectuels e. a. MM. Antoine De Sadeleer, Adrien Goigne, Jean Sche- pend, Edouard Peeters, A. Maertens, Jos. de Smet, Rémi Parmentier, Mau rice Deroo, Joseph Ryelandt, Raymond Brûlez, Michel English, Paul Allossery, Chanoine Vande Velde, Lescouhier, Baron Albert van Zuylen van Nyevelt, Archviste de Witte, A. De Poorter, A. Viaene, Jules Pollet, Karel de Wolf, Firmin Blondeel, Chevalier Stanislas van Outryve d'Ydewalle, Louis E. de Mey, etc. Nous félicitons vivement M. Van Coppenolle d'avoir pris cette initiative. La valeur de ce livre dépendra du ca ractère d'objectivité des biographies. Nous espérons que la critique artistique sera juste, mais sévère, car un excès fie louanges enlèverait toute valeur T ouvrage, et ferait plus de mal que de bien. LES FOUILLES DE NIEUPORT Voici les dates des représentations qui seront données Ostende par les Tournées Ch. Baret. Mercredi 30 octobre 1935 «Es poir pièce nouvelle en quatre actes de M. Henry Bernstein, avec le con cours de M. Roger Monteaux, secré taire de la Comédie Française. Vendredi 8 novembre Le Nou veau Testament comédie gaie en quatre actes de Sacha Guitry, avec M. Walther et Renée Ludger. Mardi 26 novembre Mozart co médie musicale en 3 actes de Sacha Guitry, avec le concours de Mad. Aly- cia et des danseurs Mad. Ricci et M. Robert Liszt de l'Opéra. Vendredi 1 7 janvier 1936 Les Vignes du Seigneur comédie gaie en 3 actes de M.M. Robert de Fiers et Francis de Croisset, avec Mad. Ger maine Charley et M. Paul Villé. Vendredi 31 janvier Bichon comédie gaie en actes, de M. Jean Le- traz, avec M. Pierre Bertin, sociétaire de la comédie française. Vendredi 28 février Le Singe qui parle pièce en 4 actes, de M. Re né Fanchois, avec M. Yonnel, socié taire de la Comédie Française et M. Lerner. UN OUVRAGE BIOGRAPHIQUE BRUGEOIS. De La Libre Belgique Nous avons déjà rapporté que des fouilles étaient effectuées près de la tour des Templiers Nieuport. L'an dernier on y avait mis jour quel ques ossements humains et plus récem ment on y découvrit l'orifice d'un sou terrain qui, selon toutes probabilités, fut construit par nos soldats pendant la guerre. Et voici que des ouvriers chargés de dégager la tour des terres et des herbes qui altéraient son archi tecture viennent de découvrir des fon dations que l'on croit être celles du château-fort construit sur l'emplace ment de l'église. L'histoire de cette tour des Tem pliers est encore bien mal définie. Il convient d'attendre le résultat des fouilles et les études habituellement contradictoires des historiographes pour émettre un avis. D'ores et déjà on doit admettre avec les délégués de la Commission des Monuments et Sites que la Tour des Templiers de Nieuport est un des plus remarquables vestiges de la Flandre Occidentale. En effet, elle semble avoir joué un rôle depuis le XHIe siècle jusqu'en. 1914- 1918 où elle servit camoufler l'en trée d'un vaste réseau de souterrains utilisés pour le ravitaillement militaire. La tour massive, entièrement en bri ques, malgré de violents bombarde ments ne put jamais être détruite. LA MALLE POUR AUTOS Le programme de travaux de l'Orec comporte des dépenses pour un total de 2.5 milliards. Là-dedans sont comptées les nou velles voitures métalliques pour les chemins de fer. On se souvient que cette commande a déjà été passée. Il comporte également un nombre appréciable de millions reportés sur trois années. Une partie de ces crédits sont destinés la construction de na vires pour le compte de l'Etat et une autre partie destinée encourager la construction d'unités nouvelles pour le compte de la marine marchande. L Etat se propose de faire construire une nouvelle malle et un autocar rier autrement dit un navire des tiné transporter les automobiles entre l'Angleterre et le continent et vice- versa. Ce moyen de transport répon dait une nécessité urgente. A plu sieurs reprises notre ambassadeur Londres a insisté sur la construction d'un tel bâtiment dont l'exploitation est absolument rentable comme le prou ve celui qui fait le service entre Dou vres et Calais. Cette année nos malles n'ont pas pu transporter toutes les automobiles qui se présentaient Douvres. C'est au tant de touristes qui nous ont échappé. Pour ce service on ne construirait pas une nouvelle unité, mais on transfor merait une des plus anciennes malles, la Ville de Ltége 9, Marché au Bétail, YPRES TEL. 120 Tous travaux de Carrelages, faïences et éternit, exécutés par des ouvriers-spécialistes. (Hilaire Verbeke-Boerhave) Le séjour idéal MONT-ROUGE Arrêt Autobus Hoekjes Locre SITE MERVEILLEUX Panoramas et promenades. Tél. Kemmel 163. 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Le Sud (1934-1939) | 1935 | | pagina 8