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La saison les dimanches de 11 a 1 heure
LE SUD, dimanche 1 mars 1936.
9
LA CONSTRUCTION
DES NOUVELLES ECLUSES
ET LEUR TECHNIQUE.
(Suite)
LE CHANTIER ET LE MATÉRIEL.
MARÉES HAUTES
Ostende.
MARS
On conçoit que pour un travail dont
l'importance dépasse les 20 millions il faille
un vaste chantier et un matériel toute
épreuve. Là encore nous distinguons chez
l'adjudicataire le souci de ne rien laisser
au hasard afin que rien ne «cloche». Il
a été établi 6 Km. de voies et la capa
cité de stokage pour le sable et le gravier
est de 15.000 tonnes.
Une grue de chargement vapeur mu
nie d'un grappin de 1.000 litres alimente
.trois "silos-doseurs mobiles fixés sur rail,
dont un est d'une capacité de 20 m3 et
deux autres de 50 m3. Le premier est em
ployé pour le sable des dunes, les deux
autres pour le sable du Rhin et le gra
vier. Deux loco-tracteurs servent ame
ner les matériaux pied-d'œuvre, quatre
locomotives vapeur servent au terrasse
ment et deux au déchargement.
On nous assure que la sonnette métalli
que servant enfoncer les pieux, est la plus
grande sonnette du genre employée jusqu'ici
en Belgique. Elle consiste en un dispositif
permettant d'élever 27 mètres une masse
tombante de 6.300 kilos. L'engin est monté
sur rail. Il existe encore deux autres son
nettes françaises de 3-500 kilos pour le
battage de certains pilots en béton armé et
des palplanches métalliques, enfin deux son
nettes hollandaises avec un mouton de
1100 kilos.
Le bétonnage du quai est assumé par une
bétonnière de 500 litres. En outre deux bé
tonnières sur rails, de 1.500 litres permet
tent de mettre en œuvre 1.000 m3 par
jour pour un travail de 24 heures.
Ces deux dernières bétonnières sont pla
cées parallèlement l'axe de l'écluse. Quant
au béton il est amené l'endroit voulu
l'aide du pont portique muni de bennes
de 2 m3. C'est ce pont portique qui forme
la partie la plus intrigante des travaux. Sa
masse impesante comme accrochée dans le
ciel, domine tout le chantier. Il est mobile
sur rail et sa portée est de 47 mètres 50.
Enfin nous voici au chapitre de l'air
comprimé. Il est fourni par cinq compres
seurs rotatifs et un compresseur horizon
tal alimenté par le courant de la ville. Qua
tre de ces compresseurs peuvent être ali
mentés par un groupe électrogène de 120
et 150 CV et l'un d'eux peut être directe
ment par moteur Disel. Une sous-station
comprenant quatre transformateurs de 200
KVA transforme le courant de la ville de
11.000 220 volts.
Afin d'assurer une sécurité complète en
ce qui concerne les épuisements de la
fouille dans laquelle se fait le montage des
caissons, l'entrepreneur a installé deux pom
pes centrifuges de 200 électriques,
etc...
Prévoir pour un travail de cette enver
gure un matériel adéquat et moderne, une
organisation minutieuse, suffisamment sou
ple pour se plier aux nécessités imprévues
était incontestablement le point capital de
ce gigantesque travail. La façon remarquable
dont on réalisa le chantier et dont on en
tama les travaux: plaident considérable
ment en faveur de ceux qui l'exécutèrent.
Jusqu'à présent, les travaux se sont pour
suivis jours et nuits sans interruption, sans
heurts. Nous sommes persuadés que Mr
Delens, les aura terminé dans le délai prévu
par son cahier des charges.
Dimanche 1 mars
Lundi 2
Mardi 3
Mercredi 4
Jeudi 5
Vendredi 6
Samedi 7
Dimanche 8
5.52 18.41
7.18 20.07
8.41 21.15
9.44 22.09
10.32 22.50
11.10 23.22
11.42 23.54
12.12
Retrancher pour Dunkerque 1 7 min.
pour Nieuport 12 min.
Ajouter pour Blankenberghe 13 min.
pour Knocke 22 min.
Administration de la Marine.
AVIS.
Vers la fin du mois de mars pro
chain sera organisé, Ostende, un
concours néerlandais pour la désigna
tion de candidats pour l'emploi de
ticket-collector bord des paquebots
Ostende-Douvres.
N. D. La connaissance des lan
gues française, anglaise et allemande
est exigée.
Les demandes de participation doi
vent être introduites le 15 mars pro
chain au plus tard.
Pour renseignements complémen
taires s'adresser au Bureau des Pa
quebots Ostende ou l'Adminis
tration de la Marine, rue de la Loi,
90, Bruxelles.
pihiiI'IPH—F
PAQUEBOTS
OSTENDE-DOUVRES
Semaine du 2 au 8 mars 1936
D'Ostende Douvres départs
11 h. et 15 h. 15.
Lundi 2, par Prince Baudouin
et Prince Léopold
Mardi 3, par Prince Charles et
Prince Baudouin
Mercredi 4. par Prince Léopold
et Prince Charles
Jeudi 5, par Prince Baudouin et
Prince Léopold
Vendredi 6, par Prince Char
les et Prince Baudouin
Samedi 7, par Prince Léopold
et Prince Charles
Dimanche 8, par Prince Bau
douin et Prince Léopold
De Douvres Ostende départs
11 h. 55 et 15 h. 55.
Lundi 2, par Prince Charles et
Prince Baudouin
Mardi 3, par Prince Léopold et
Prince Charles
Mercredi 4, par Prince Bau
douin et Prince Léopold
Jeudi 5, par Prince Charles et
Prince Baudouin
Vendredi 6, par Prince Léopold
et Prince Charles
Samedi 7, par Prince Baudouin
et et Prince Léopold
Dimanche 8, par Prince Charles
et Prince Baudouin
Les 22 et 23 mars, l'occasion de
l'Exposition du Home idéal, émission
de billets d'excursion prix réduit,
vers Douvres et Londres, valables 1 7
jours.
Réduction de 50 au retour sur
le prix de transport des automobiles.
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