Gemeenteraad
van Yper
2
N i EUPORT
STEENWEG YPER - KOMEN
pm
lijks ontvangen.
En de particuliere belanghebbenden zult ge
dadelijk vragen. Hierop wil ik antwoorden, dat,
buiten enkele zeer loffelijke gevallen, het op
recht beschamend is, wat te leper gebeurt.
Wij zouden hier gaarne met naam en toenaam
vermelden, wie de vereenigingen voor propagan
da steuntwij zullen het niet doen. Maar dit
willen wij zeggen er zijn privaat-personen die
door de belanglooze werking van enkele hunner
stadgenooten en door de subsidies zij het dan
ook karige van de stad, groote winsten op
strijken en die het vertikken een cent te geven
ten bate dier werking. Is het schandelijk, is het
wraakroepend, of is het dat niet
Weet dat er te leper geen tien, neen geen tien
menschen zijn, die aan de plaatselijke vereeni-
ging voor vreemdelingenverkeer, iets gunnen.
Ik herhaal het: er zijn loffelijke uitzonderingen.
Is het zoo ook voor de andere gewestelijke ver-
eeniging voor vreemdelingenverkeer De toe
stand is hier misschien niet zoo erg, maar toch
dient hier ook de vinger op de wonde gelegd.
Laten we besluiten er is geen belangstelling
voor het werk der V. V. V. Die belangstelling
opwekken, moet door iedereen geschieden die er
toe bij machte is. In de eerste plaats door het
stadsbestuur dat in een geest van werkdadige
belangstelling, nu de tijd van budgetbespreking
is aangebroken, de subsidies in ruime mate moet
verhoogen die verder een begin moet maken
met het inrichten van het zoo noodige inlichtings
bureau ten tweede is het woord aan de particu
lieren om allen zonder onderscheid, in verhou
ding tot hunne zaak, ruime toelagen ter beschik
king te stellen van hen die zonder de minste hoop
op vergoeding of op lof het werk willen doen,
niet ten bate van den eenen of anderen persoon
in het bijzonder, maar ten bate van de gansche
gemeenschap van de gansche stad wier vooruit
gang en bloei hen zeker nauw aan het hart liggen.
O
Dans notre avant-dernier numéro nous avons
pubiié la lettre que la Chambre de Commerce de
Nieuport avait adressée au journal hebdomadaire
Le Sud en réponse a un article oü elle était
prise a partie a propos de la construction du
nouveau pont de Nieuport.
Dans son dernier numéro notre confrère nous
accuse a ce propos de manque de correction et
d'esprit confraternelet qualifie cette publica
tion d'acte de muflerie incontestable
Voyons les faits
Dans son numéro du 3 courant le Sud écri-
vaitNous (Le Sud) ne pouvons rester indiffé
rents a l'inertie. ou peut-être aux efforts de
paralysie de ceux qui devraient être les anima-
teurs de Nieuport.
La Chambre de Commerce de Nieuport se
voyant visée, adresse un droit de réponse au
Sud qui dans son numéro suivant annonce
Nous venons de recevoir une intéressante docu
mentation de la Chambre de Commerce de Nieu
port sur la question du nouveau pont. Nous ne
manquerons pas de la donner la semaine pro-
chaine, et nous espérons que du choc des idéés
jaillira... la prospérité de Nieuport.»
Le Sud se garda toutefois de publier la ré
ponse de Nieuport et la semaine suivante n'en
donna qu'un extrait, évitant ainsi soigneusement
le choc des idéés
II est de bonne régie dans la presse, surtout dans
celle qui se dit indépendante, de publier les droits
de réponse qui lui parviennent lorsqu'elle a atta
qué certaines personnes ou certains groupe-
ments. quitte a commenter ces réponses par
après. Cela s'appelle fair play et les lecteurs
peuvent ainsi juger impartialement de la ques
tion.
Une loi fixe d'ailleurs les droits de chacun en
cette matière. Certains esprits portés vers les
idéés dictatoriales ne s'en inquiètent peut-être
guère, mais pour notre part, nous nous en tenons
encore toujours aux usages traditionnels du ré
gime démocratique.
Le Sud ne publiant pas sa réponse, la Cham
bre de Commerce de Nieuport s'adressa a la
Région d'Ypres et comme les amis de Nieu
port nous ont toujours soutenus dans la campagne
que nous avons menée avec l'appui de la Cham
bre de Commerce d'Ypres pour la restauration
du canal d'Ypres a Comines, et que nous entre-
tenons avec elle les relations les plus amicales,
nous eussions manqué a un devoir de réciprocité
en n'acquiesgant pas a leur désir. Nous l'avons fait
avec d'autant plus d'empressement que nous ne
voulions laisser croire a nos amis de Nieuport,
avec qui nous avons si souvent mené campagne
pour le port de Nieuport, qui est aussi celui
d'Ypres, que des Yprois les accusaient de laisser
tuer l'essor de leur port en fermant la navigation
vers son hinterland.
Remarquons encore que le Sud qui qualifia
d'abord la réponse de Nieuport de documenta
tion intéressante», changeant d'avis en 15 jours
de temps, trouve l'article injurieuxlorsque
nous le publions.
Et n'en déplaise au Sud nous continuerons
a rendre service a nos amis de Nieuport en pu
bliant ci-dessous une nouvelle lettre, que la
Chambre de Commerce de Nieuport vient de nous
adresser en même temps qu'a notre confrère.
A Monsieur le Rédacteur du Journal Heb-
doniadaire «Le Sud», 19, rue Longue de Thourout,
Ypres.
Nous sommes trés étonnés que vous n'ayiez
pas eu le courage de publier intégralement notre
réponse du 4 novembre dernier a votre article
du 3 dd.
C'est pourtant une belle chose que de dire
la vérité, et il est encore plus beau pour un
journaliste d'avouer publiquement qu'il s'est
trompé, surtout si par un article de journal on a
induit ses lecteurs en erreur.
Nous répétons une fois de plus Vous n'avez
pas eu le cceur de le faire et au lieu de faire eet
aveu public vous avez taché de gagner du temps
espérant que votre correspondant occasionnel
vous aurait tiré d'affaire.
Nous avons sa réponse devant les yeux et
nous regrettons qu'un ingénieur ose signer un
article dans un journal, alors que son argumen
tation juste dans son ensemble, ne s'adapte ab-
solument pas a la réalité.
Vous et votre correspondant, vous n'avez pas
daigné nous croire quand nous vous avons dit
que vous étiez mal renseignés.
Vous parlez d'un pont problématique qu'on
établirait entre le port et les estacades.
Ce projet de pont est complètement aban-
donné et celui qu'on établira a Nieuport le
pont du Roi Albertvient a cóté et en amont du
pont provisoire existant.
II sera done a environ 60 mètres de l'extré-
mité des murs de quai et a environ 80 mètres des
écluses desservant notre port.
Aucun navire de mer ne devra done le dé-
passer pour venir charger a Nieuport, si ce n'est
ceux affrêtés pour charger a l'intérieur du pays.
Or pour ceux la nous vous avons déja expli-
qué, il sera largement suffisant.
Nous espérons que vous voudrez nous croire,
cette fois ci et cesser une polémique d'oü vous
ne tirerez ni gloire, ni profit parce que hors-
propos.
Veui.llez agréer, Monsieur le Rédacteur, nos
salutations trés distinguées.
Le Secrétaire, Le Président,
Quant a l'esprit de boutique dont le Sud
nous gratifie assez régulièrement, nous tenons a
rappeler que depuis sa création la Région
d'Ypresa secondé toutes les initiatives prises
dans l'intérêt général d'Ypres et continuera a
seconder ces initiatives, d'oü qu'elles viennent.
Elle en a d'ailleurs encore récemment donné
la preuve au Suden annongant la semaine
de propagande pour l'aviation que notre confrère
organisa et en publiant en première page le
compte-rendu détaillé de cette fête. C'est une
ligne de conduite, que le Sud ferait bien d'imi-
ter.
BESLUIT
De Burgemeester,
Gezien art. 6 der Politieverordening van 18n
Maart 1922 op het vervoer en het verkeer
Ten einde de gemakkelijke uitvoering toe te
laten der werken van herstel in den steenweg
YPER-KOMEN
Gezien art. 94 der Gemeentewet
Besluit
Het verkeer van beestialen en voertuigen,
uitgezonderd de rijwielen, is verboden in den
steenweg YPER-Komen, vanaf den 2" December
1935 tot den dag van het volledig herstel van
voornoemden steenweg.
De overtreders zullen gestraft worden ingevol
ge de bepalingen van bovengemelde verordening.
Yper, den 27° November 1935
De Burgemeester,
J. Vanderghote.
f=nr=ir=ir=nf=ir=irs=ir=ir=ir=ii—li—ir=u=ir=ir=ir=i
Tous les l>imanches
de 19 h. 23 h.
-CONCERT-
au Café Bristol
29, Rue de Dixmude, YPRES.
[3ElE][=H=lI=H=]I=H3r=JL=H=H=H=H3L3El
Wie dat heeft uitgevonden
Was ook geen ezel, moeder zei,
En seffens klonk uit alle monden
Ze spreekt van PACHA Chicorei
Verslag der zitting van 25 November 1935
De zitting wordt te 18 u. 05 geopend. Zijn tegen
woordig de Heeren Vanderghote, burgemeester-voor
zitter Lemahieu, Delahaye en Van der Mersch, sche
penen Pattyn, Jvr. Cornillie, de Heeren Seys, Bie-
buyck, Missiaen, Michiel, Coutelle, Vergracht, Van
AUeynnes en Verbeke, raadsledenVersailles, secre
taris.
I. Proces-verbaal der zitting van den 28 October
1935.
De Heer secretaris geeft lezing van dit verslag, waar
na het zonder opmerkingen wordt goedgekeurd.
II. Jachtrecht op stadseigendommen gelegen te
Dickebusch en Kemmel Verlenging van pacht.
M. Vanderghote. De Heeren Tiberghien, die de pacht
hebben van het jachtrecht op de stadseigendommen ge
legen te Dickebusch en Kemmel, volgens akte opge
maakt in 1928 voor een termijn van 9 jaar, 't zij tot
den 1 Juli 1938, mits den jaarlijkschen prijs van 3000 fr.,
hebben gevraagd deze pacht te mogen verlengen tot
den 1 October 1942 mits betaling eener pachtsom van
6000 fr. 's jaars vanaf den 1 October 1935. Het verschil
tusschen den 1 Juli en den 1 October van dit jaar zal
nog aangerekend worden naar verhouding van den
pachtprijs van 3000 fr. 's jaars. Deze combinatie zou
voor gevolg hebben dat de vernieuwing der pacht van
het jachtrecht alsdan zou samenvallen met de ver
pachting van het vijverhuis te Dickebusch. Het sche
pencollege vraagt dus de noodige machtiging om de
pacht van het jachtrecht thans te mogen verlengen.
Al de raadsleden keuren dit voorstel goed.
III. Stadseigendommen Pacht Vraag om
afslag.
M. Vanderghote. Zooals ieder jaar hebben wij
vanwege den Heer Odiel Demey, pachter eener weide,
gelegen nabij de Marshofbrug en aan de stad toebe-
hoorende, een vraag ontvangen om vermindering van
pacht te bekomen. Het schepencollege stelt voor de
pachtsom van 590 fr. tot op 400 fr. terug te brengen,
zooals dit vroeger reeds werd toegestaan.
M. Lemahieu. Die pachter heeft reeds tweemaal
afslag bekomen, doch in een grootere mate dan heden
wordt voorgesteld en dit om wettige redenen. De eerste
maal dat hem een pachtvermindering werd toegestaan
was in het jaar 1933, tijdens hetwelk het mond- en
klauwzeer hier in de streek hevig heerschte en de
pachter toen veel zijner schapen verloren heeft. In
1934 werd zijn pacht nogmaals afgeslegen omdat het
a'sdan een uitzonderlijk droog jaar was en die weide
bijna niets heeft opgebracht. Dit jaar echter is de toe
stand beter. Vooreerst heeft de plaag onder de dieren
niet geheerscht en het heeft dit jaar ook meer gere
gend, zoodat er, zooals ik het onlangs heb gaan besta-
tigen, veel meer gras was. Daarom zijn wij in het
schepencollege van oordeel geweest die pacht nu zoo
veel niet meer af te slaan en enkel tot op 400 fr. te
verminderen. Die som is nog hoog genoeg voor die
weide. Die pachter heeft daar vroeger een groote
dwaasheid begaan door het aanbod tot op 590 fr. op te
drijven, hetgeen ver boven de waarde dezer weide is.
Het schepencollege is dus van oordeel de gedane vraag
van pachtvermindering in te willigen.
M. Verbeke. De Heer schepen' vergeet misschien
nog een reden waarom dien afslag gevraagd wordt,
en 't is dat de schapen van dien pachter in den stal
van den Boerenbond staan. (Gelach).
M. Lemahieu. Wanneer de Boerenbond daar een
stal heeft, zou men best doen het schepencollege ervan
te verwittigen.
M. Vanderghote. Ik stel voor over de voorgestelde
pachtvermindering te stemmen.
Al de raadsleden stemmen eenparig ja.
IV. Stadseigendommen Afstand van grond aan
den Staat.
M. Vanderghote. Dit punt betreft den afstahd van
een deel stadsgrond aan den Staat ten einde de recht
trekking der baan Yper-Belle te kunnen verwezenlij
ken. Vanwege de Commissie der onteigeningen hebben
wij het voorstel ontvangen 169 m2 grond af te staan
aan den prijs van 5 fr. den vierkanten meter, 't zij
voor de som van 845 fr. Daarbij komt nog een som
van 145 fr. als wederbelegging en van 150 fr. voor ver
plaatsing der afsluiting. Dit maakt te zamen een som
van 1140 fr. die voor dezen afstand van grond zou
betaald worden. Deze grond is gelegen bij het water
kasteel van Dickebusch en zou dienen om de bocht der
baan aldaar te verminderen. Het schepencollege stelt
voor dezen afstand toe te staan onder voorbehoud dat
de Staat nog een som van 250 fr. zou betalen in geval
het toegangsbrugje niet hersteld wordt.
Dit voorstel wordt eenparig goedgekeurd.
V. Openbare Onderstand Openbare verkooping
van bouwgrond.
M. Vanderghote. De Commissie van Openbaren
Onderstand heeft in zitting van 5 November 11. een be
raadslaging genomen waarbij zij besloot een deel bouw
grond, gelegen te Yper, Meenensteenweg, en genomen
uit de perceelen sectie B n™ 193c, 199f/2 en 193b, open
baar te verkoopen. Deze grond is verpacht tot den 1"
October 1936 aan den prijs van 1000 fr. per hectare en
heeft, volgens schatting van den Heer ontvanger der
Domeinen, een waarde van 15 fr. den vierkanten meter.
Daar de geboden koopprijs voor dezen grond 25 fr.
den vierkanten meter bedraagt en de verkoopprijs
moet dienen voor de dekking der leening die voor het
herbouwen der gestichten van den Openbaren Onder
stand werd aangegaan, gezien er ook tegen dezen ver
koop tijdens het gedane onderzoek van commodo en
incommodo geen opmerkingen werden gemaakt en deze
grond bestemd wordt om er een huis op te bouwen,
besluit de Commissie, onder voorbehoud van goedkeu
ring door de hoogere overheid, dezen grond, ter grootte
van ongeveer 12 aren, openbaar te koop te bieden aan
den instelprijs van 25 fr. per vierkanten meter. Het
schepencollege stelt voor hierop een gunstig advies uit
te brengen.
De Heer Leuridan is binst deze uiteenzetting de
raadszaal binnengekomen.
Al de raadsleden stemmen ja, behalve de Heer Mis
siaen, lid der Commissie van Openbaren Onderstand,
die zich onthoudt.
VI. Openbare Onderstand Begrooting 1935
Wijziging.
M. Vanderghote. Dit punt betreft een wijziging aan
