Oe Vaart Yper-Yzer
Taar, N° 10 - 16 Juni 1928
9e Année, N° 10 - 16 Juin 1928
I
- Weekblad -
root bet Arrondissement Yper
Voiwenijfing der Getelsterden.
Yper»che Club», enz.
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Journal hebdomadaire
de 1'Arrondissement d'Ypres
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'Aan den Heer Minister Baels,
Wij hebben met groote belangstelling uwen
brief van 7 Juni gelezen, gericht aan de
Redactie'van het «Ypersche». Heer Minister,
de Yperlingen hebben nooit getwijfeld aan
gaande de gevoelens welke gij tegenover onze
stad zegt te gevoelen, ons Yper dat zoo erg
door den oorlog getroffen werd en meer dan
'gelijk welke stad verdient hersteld te worden.
I Onze tienjarige ondervinding, gedurende
dewelke wij zoovele vruchtelooze voetstappen
bij uw hooger bestuur aangewend hebben,
verplicht ons de gezegden, welke gij tracht
te weerleggen, te bevestigen en trots alles te
behouden.
Uw hooger bestuur aanziet de herstelling
onzer vaart als nutteloos, als overbodig. Het
veroorlooft zich het nut ervan in twijfel te
stellen.
[Indien Ued. daarvan begeert overtuigd
te worden, hoeft Ued. slechts de notas te
doorbladeren, welk uw departement den
'Heer Minister Jaspar afgegeven heeft ter
gelegenheid van het laatste bezoek eener
Ypersche afvaardiging en gij zult van de
echtheid ervan verzekerd zijn.
Wat ons in uwen brief bekommert, dat is
eanneer gij zegt dat uw departement denkt....
Jat denken duurt nu al tien jaar Reeds ten
Jjde van Minister Anseele dacht het ministe-
'c dat de eerste schepen in ig23 in Yper
ipnien aankomen. En terwijl uw departement
an het denken is, staat eene geheele moedige
'evolking te wachten
Wat ons met twijfel vervult, Heer Minister,
r's, indien wij een antwoord aan den Heer
dksvertegenwoordiger Missiaen moeten
ooven, dat de aanbesteding voor de wer-
r aan het sas binnen enkele maanden zal
p's hebben. Binnen enkele maanden
aar, gezien het tijdstip dat noodwendig is
P de aanbesteding goed te keuren, dan zal
jaar voorbij zijneer de werken aanvangen,
Credieten voor 1928, met zooveel moeite
men, zullen vervallen en wij zullen eens
®eer om den tuin zijn geleid,
i een enkel crediet werd voor het jaar 1927
§estaan en indien men aldus voortgaat zal
ie' /°0r schuld uwer buretlen, ook
rü"en worden onder de verloren jaren.
-Hen?°m aanhesteding nog langer uit-
n h>e plans moeten nochtans gereed
e ('u^n,ÜZ'en Uw departement besloten heeft
°rge^Sten af te schatfen die ervoor moeten
tad !)e ^eer Ingénieur heeft reeds onze
'ewer'01^1^611' ^en ware----> zooals sommige
n' de plans nog niet gereed zijn.
wat dan 7
Toen an
vaart Y V°°r ^en 00ld°g de voltooiing der
e ziclf ^0rnen besloten werd, dan vestig-
ler een speciaal daartoe bestemde
Ingenieur die hier tot het einde der werken
bleef. Thans zijn de werken der vaart Yper-
Yzer half gevorderd en de diensten worden
verplaatst Men zal ons antwoorden dat dit
eene algemeene maatregel is. Voor de werken
van onderhoud, ja, maar wij hebben nog niet
gehoord dat men deze maatregel toepast op
de groote werken van herstel of voltooiing,
waar met gevolg moet gewerkt worden en
waar steeds een wakker toezicht moet uitge
voerd worden.
Daar is het onmogelijk. Maken onze wer
ken daaraan uitzondering of is dit besluit een
teeken der genegenheid die men voor ons
voelt
Gij zult moeten bekennen, Heer Minister,
dat dit alles weinig aanmoedigend is.
En uwe beloften voor 1929 hoe zullen die
ten uitvoer kómen wanneer deze van 1928
nog niet zullen aangevangen zijn en de dien
sten onze streek zullen hebben verlaten
Komaan, Heer Minister Baels, stelt uwe
daden in overeenstemming met uwe gevoelens
en uwe woorden. Handelt, zorgt dat de zoo
lang beloofde aanbesteding weldra plaats
grijpe en dat de kredieten voor 1928 niet ver
loren worden, belet dat de diensten van
herstel onzer vaart niet totaal ontredderd
worden, maak dat gij in staat wezet in 1929
uw woord te houden en dat in ig3o een West
Vlaamsche Minister onze herstelde vaart in-
huldige.
Het ware de schoonste wijze van onze
honderdjarige onafhankelijkh id te vieren.
Het ware den vurigsten wensch van onze
bevolking voldoen.
Le Canal d'Ypres a l'Yser
A Monsieur le Ministre Baels,
Nous avons lu avec intéièt la lettre datée
du 7 Juin que vous adressez a la Rédaction
de la Région d'Ypres» Veuillez noter,
Monsieur le Ministre, que jamais les Yprois
n'ont douté des sentiments que yjus déclarez
éprouver a l'égard de notre ville qui a eu taut
a souffrir de la guerre et qui, plus que- toute
autre, mérite que l'on se préoccupe de sa
restauration.
Dix années d'expérience, au cours desquel-
les nous avons tenté mille démarches vaines
et sollicité sans résultat l'administration supé
rieure du département compétent, nous per-
mettent de vous confirrntr les allégations que
vous réfutez et que nous mamtiendrons quels
que soient les arguments que vous puissiez
invoquer.
Votre administration supérieure considère
la restauration de notre canal comme inutile,
superflue. Elle en discute la nécessité.
Voulez-vous être édiiié a ce sujet
Demandez a votre collègue, Monsieur le
Ministre Jaspar, qu'il veuille bien vous
communiquer les notes émanant de votre
département, notes qu'il invoquait lors de la
dernière visite de la délégation Yproise en
son cabinet, et vous serez obligé de vous
incliner devant la réalité.
Ce qui nous inquiète dans votre lettre c'est
que vous dites que votre administration
pense... Mais voila dix ans qu'elle le faitDé-
ja du temps de Monsieur Anseele elle pensait
qu'en 1923 les bateaux arriveraient a Ypres.
Et tandis que votre département s'occupe a
penser il y a ici toute une courageuse popula
tion qui attend
Ce qui nous fait douter aussi, Monsieur le
Ministre, c'est qu'il est question, si nous en
croyons la réponse a une demande de notre
représentant Monsieur Missiaen, de procéder
a l'adjudication des travaux de l'écluse de
Boesinghe d'ici quelques mois. D'ici quelques
mois C'est a dire que, tenant compte dut
temps qui sera nécessaire a vos bureaux pour
valider la dite adjudication la fin de l'année
viendra périmer les crédits si péniblement
obtenus pour 1928 et nous aurons été leurrés
une fois de plus.
Aucun crédit ne fut accordé en 1927 et 1928
finirait aussi, par 3a faute de vos bureaux, a
être inscrite dans nos annales comme une
année perdue.
Pourquoi tarder de procéier a cette adju
dication Les plans cependant doivent être
terminés puisque votre département vient de
décider le déplacement des services qui s'en
occupaient.
L'ingénieur a déj a quitté notre ville. A moins
que... la rumeur publique n'ait raison en
affirmant que ces plans ne sont pas prê s. Et
alors
Avant la guerre lorsqu'il s'est agi de la mise
en étac du canal Ypres Comines, un ingénieur
spécialement nommé, s'est fixé dans notre
ville pour toute la durée des travaux. Main-
tenant les travaux de notre canal ne sont qu'a
moitié exécutés et on déplace les services
II est vrai, qu'on nous répondra que la mesure
est d'orde général. Pour les travaux d'entre-
tien, c'est possible, mais pour les grands
travaux de restauration et de mise en état qui
doivent être exécutés avec un esprit de suite
et sous une surveillance continuelle, la mesure
est inapplicable. Nos travaux font-ils exception
ou bien est ce un indice des sentiments qu'on
nous porte
Avouez, Monsieur le Ministre, que tout
cela est fort peu encourageant.
Et vos promesses pour 1929 comment
pourrout elles se réaliser si celles de 1928 ne
seront pas encore mises en execution et que
les services auront été dispersés et déplacés
Allons, Monsieur le Ministre, accordez vos
actes au diapason de vos paroles. Agissez,
iaites en sorte que les crédits pour 1928 ne
puissent être périmés en activant l'adjudica
tion qui nous est promise depuis de longs
mois, empêchez que les services ne soient
ii E T
V PORSCHE
LA REGION
D'YPRES
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