Poor l'entière restauration
A nos lecteu s,
qui aiment leur contrée-»iaf y
Het gevang van Yper, gedeeltelijk hersteld,
staat ledig.
De Rijschool, de school voor Hoefsmeden,
gesticht te Yper en die als voor altijd hier
schenen gevestigd te zijn, werden te Brasschaet
herbouwd. En het schijnt dat het denkmaal op
gericht aan de dooden dier scholen zelfs niet
den naam van Yper meldt...
Ons bataljon is steeds voorloopig te Gent,
onze regimentschool is afgeschaft.
Het Museum Merghelynck, juweel van het
vroegere Yper, werd nog niet herbouwd en de
verzamelingen en meubelen, uit de ramp gered,
zijn ergens op den dool in de Eikstraat te
Brussel
De Haven van Nieuwpoort blijft verzand.
Tien jaren zijn voorbij en men is nauwelijks
begonnen aan de herstellingen.
Het Kanaal Yper-Yzer, vóór eeuwen door
onze Ypersche voorvaderen gegraven, en welke
gedurende den wereldoorlog tot vesting van het
vaderland diende, ligt nog grootendeels in ver
woesting, zijn toestand afstekend tegenover de
omliggende weelderige landerijen. Alleenlijk het
pand bevattende de bruggen van Drie Grach
ten en Steenstraete beroemd in de ge
schiedenis van ons leger, is bijna hersteld.
Nochtans verzekerde in 1920 de Heer Anseele,
toenmalige Minister van Openbare Werken, dat
met 1923 de schepen te Yper zouden aanvaren.
Weldra begint 1929 en het grootste deel der
werken ligt nog uit te voeren. Weliswaar zal
in November 1928 de aanbesteding der aarde
werken plaats hebben, uit te voeren tusschen
Boesinghe brug en Sas, maar deze gedeeltelijke
aanbestedingen schuiven de voltooiing op de
lange baan, ontmoedigen en matten onze be
volking af
Tot overmaat van ontreddering, werden de
bureelen die de werken van Nieuwpoort en van
Yper bestuurden afgeschaft. De groote les van
Nieuwpoort was het gevolg ervan. Het was te
verwachten. Maar zal dit voor gevolg hebben
het hoogere bestuur tot gezondere begrippen te
doen komen
De sassen en het waternet van Nieuwpoort
vereischen de tegenwoordigheid van een Inge
nieur. De Heer Senator de Coninck de Merckem
verklaarde onlangs dat de toestand zóó belang
rijk en zóó ingewikkeld is dat vóór den oorlog
ieder Ingenieur of bediende een proeftijd te doen
had alvorens benoemd te worden. De werken
van herstel der haven vereischen een tweeden
Ingenieur.
Het belangrijk net van steenwegen en de
onderhoudswerken der Leie vergen de tegen
woordigheid te Yper van een Ingenieur. De
werken aan het kanaal Yper-Yzer vereischen er
een tweeden. Zóó handelde men in het verleden.
Wat thans gebeurt bewijst de noodzakelijkheid
ervan voor de toekomst.
En waarom niet Heeft de Heer Baron Houtart
niet verklaard en heeft de regeering niet besloten
de opbrengst van het Dawesplan te bezigen tot
uitvoering van het plan der groote werken
De groote werken Het plan Dawes Maar
is dit niet de vergoeding tot herstel betaald door
Duitschland en indien er een gewest is waar
er nog te herstellen valt dan is het wel het onze.
Het is om deze reden dat wij heden onzen op
roep doen aan het Belgische volkaan de
Regeering, aan het Parlement, aan de Drukpers.
De middelen tot ons volledig herstel zijn daar,
zij zijn aan onze streek bestemd, men moet ze
ons geven. Een einde moet gesteld worden aan
de handelwijze, waaraan wij tot nu toe onder
worpen werden.
De gebeurtenissen van Nieuwpoort hebben het
vraagstuk voor de openbare meening gesteld.
Het moet opgelost worden
De inwoners van het verwoeste land zijn hun
woord getrouw gebleven zij hebben hunne
doode streek doen herleven, zij ijveren thans
voor hare welvaart. De gansche wereld is daar
van getuige. Daarom is het met recht dat zij
vragen dat het Vaderland de edele woorden van
on'zèn grooten Koning eindelijk 'tot werkelijkheid
'zou maken, zij willen dat de verwoeste streek
in haar toestand van vroeger teruggebracht
worde, dat hare bevolking de plaats wederkiijge
welke zij vroeger in de groote Belgische familie
bekleedde.
Zij vragen niets meer, zelfs niet te mogen
deelen in de voordeelen geschonken of te schen
ken aan andere oorden van het land... Neen,
niets meer maar ook, met vastberadenheid en
hardnekkigheid, niets minder
Oe Handel- en Nijverlieidskamer van Nieuwpoort,
De Voorzitter, VAN E N D E.
De Federatie der Gsteisterden van h. Arrend. Yper,
De Voorzitter, A. BUTAYE, adv., V per
De Handel- en Nijverhsidskamer van Yper
De Voorzitter, H. VERMEULEN.
Aan onze lezers,
die htmne martelaarsstreeK
liefhebbben
Wij bidden onze lezers eenen brief van
bedanking te zenden aan het dagblad,
waaraan zij geabonneerd zijn, indien het
onzen oproep drukt en op gunstige wijze
bespreekt.
Het zal eene beto.oging van solidariteit
zijn, die voorzeker haar invloed zal uit
oefenen.
des pays dévastés par la guerre
Le manifeste suivant a été expédié cette
semaine a S. M. le Roi, aux Ministres, aux
Gouverneurs, aux Séiateurs, aux Représen
tants et a la grande Presse.
MONSIEUR,
Nous avons l'honneur de vous prier de bien
vculoir prendre c'ovnaissance de l'appel ci joint
lancé au nom du pays dévasté par la Fédération
des Sinistrés et les Chambres de Commerce de
Nieuport et d'Ypres.
Nous nous permettons d'espérer que la lecture
vous convaincra de la justice de notre cause et
que nous pourrons vous compter parmi les Bei
ges comprenant l'urgence de rendre enfin d notre
region l'outillage économique qu'elle a perdu
pour la cause de tous.
Veuillez agréer, Monsieur, I'assurance de
nos sentiments dévoués.
A. BiPaye a v., Van Eynde, B. Vermeulen.
ün appel au Pays, au Gouvernement
au Parlement, a la Presse
L'affaire de Nieuport jette, une fois de plus,
un jour curieux sur les sentiments que l'on
éprouve au Ministère des Travaux Publics a
l'égard de la contrée dont le martyre fut le salut
de la Patrie. Les habitants de la région n'en
sont nullement surpris et ce sont eux qui,
aujourd'hui de nouveau, en supportent les consé-
quences.
Au retour au pays, voila bientöt dix ans, Sa
Majesté le Roi Albert promit solennellement que
le pays dévasté serait entièrement rétabli dans sa
situation d'avant-guerre. Plusieurs Ministres vin-
rent encourager les efforts des pionniers et les
combler de promesses
Afin de hater l'osuvre de la reconstruction, on
créa le Ministère des Régions Dévastées. Cette
création aida fortement a la remise en état de la
contrée, mais elle ne servit pas a lui rendre ses
ressources et ses moyens de travail d'avant
guerre. Au contraire, elle servit de prétexte aux
autres Ministères pour se désintéresser de nous
et même pour nous dérober ce qui, depuis tou-
jours, nous avait appartenu.
L'lnstitut Royal de Messines, fondé a perpé-
tuité dans l'Abbaye de Messines par décret de
l'Impératrice Marie-Thérèse, fut déplacé a Lede.
L'EcoIe de Bienfaisance, fondée a la suite
d'une convention entre l'Etat et les héritiers
Godtschalck, parmi lesquels se trouvaient les
Hospices Civils d'Ypres, ne fut pas rebatie.
La prison d'Ypres, en partie restaurée reste
vacante.
L'Ecole d'Equitation, l'Eeole de Maréchalerie
fondees a Ypres et qui y semblaient fixées 'h
jamais, furent déplaeées a Brasschaet II Daraft
que le monument aux morts de ces écoles érigé
la bas, ne mentionne même pas 'le nom h>v
Notre Bataillon est toujours proviso Pres'.
Gand, notre Ecole régimentaire est *..-enie,1U
Le Musée Merghelynck, joyau artiï^'
ville d'Ypres, n'a pas encore été rerJvH
fuerCe0nStrUit
trainent quelque part rue du Chêne a r
les collections et meubles, qui en furent 11 et
sauvés
Le port de Nieuport est resté ensabl' s-
a peine si, dix ans après le catacly0 ^'est
commence a y faire quelques travaux 1 0,1
Le Canal d'Ypres a l'Yser, creusé
siècles, par nos aïeux Yprois, et qjj y
rempart k la défense de la Patrie, est™''
en majeure partie dans l'état oü il ét'ait erna0'5
son état de dévastation contrastant pénibl
avec les fertiles terres environnantes. Seul f?"'
qui comprend les ponts de Drie Grachte6
de Steenstraete», célèbres dans les
s annales
ent. Et
Ministi
de notre armée, est en voie d'achèvemi
pourtant, en 1920, M. Anseele, alors
des Travaux Publics, déclarait que pour fa
1923 les bateaux arriveraient a Ypres
voici a l'aube de l'année 1929 et la maje
partie des travaux n'est même pas entamée
est vrai que le mois de Novembre verra l'ad'
dication d'une petite partie de terrassen»
entre le pont et l'écluse Het Sas de Boesinghe
mais ces adjudications au compte - gouttes eter'
nisent les travaux, énervent et découraeem u
population.
Pour comble, les bureaux qui s'occupaient des
travaux de Nieuport et d'Ypres viennent d'etre
supprimés. La dure leqon de Nieuport en est Ia
première conséquence. Cela n'a pas tardé Aura.
ce pour effet de faire revenir les dirigeants J
une plus saine conception des choses
L'entretien des écluses et du réseau fluvial de
Nieuport exige la présence sur place d'un ingé.
nieur. Monsieur le Sénateur de Coninck de
Merckem n'a-t il pas dernièrement déclaré que la
situation y est si importante et de nature si
complexe qu'avant-guerre tout ingénieur ou fonc-
tionnaire devait, avant d'y être nommé, y (aire
un stage Les travaux de réparation du port
exigent un second ingénieur.
L'entretien du réseau routier d'Ypres, les tra.
vaux d'aménagement de la Lys exigent la pré
sence d'un ingénieur Les travaux du canal
d'Ypres a l'Yser en exigent un second. II en fut
toujours ainsi dans le passé. Ce qui se
maintenant en prouve la nécessité dans l'avenir.
Et pourquoi pas M. le Baron Houtart n'a-til
pas déclaré et le gouvernement n'a-t-il pas dècii
que les ressources provenant du plan Dawes sent
raient a exécuter le programme des grands travml
Les grands travaux Le plan Dawes? Maisce
sont les réparations payées par l'Allemagne el
s'il est une région qui a un droit de priorité,
n'est ce pas la notre C'est pourquoi nous i
pons aujourd'hui eet appel au pays, au gouver
nement, au parlement, a la presse. Les
sont la, ils nous sont destinés. II faut qt
nous les donne et qu'on en finisse avec let
ternent auquel on soumet notre région.
Les événements de Nieuport ont posé la ques
tion devant l'opinion publique. II faut qu'elk
soit tranchée
Les habitants du pays dévasté ont tenu
parole ils ont ramené a la vie leur contrée
anéantie, ils se dévouent a lui rendre sa
périté. Le monde entier en est témoin Aussi
est-ce avec droit qu'ils demandent que la Pafi
tienne enfin sa parole si noblement exptM'-'
par son Grand Roi, ils veulent que Ie Pafs
dévasté soit remis dans sa situation d'avan
guerre, que sa population reprenne la
qu'elle occupait dans la grande Familie Beige.
Ils ne demandent rien de pluspas même
partager les avantages qu'on accorde et
s'apprête d accorder a d'autres régions..
rien de plus, mais avec fermeté et ténactte
moins ce qui leur a toujours appartenu
La Chan br«3 de Commerce et d'lr.diislrie de M01'1
Le Président, VAN EYNDÉ.
La Fédération des ilnlstrés de 1'Arrondisssmeni d'fPr8S
Le Président, A. BUTAYE, avocat, W
La Ghambre de Commerce et d'lndustrie fJ'Vpres
Le Président, H. VELMLULEN
a votre
Nous vous prions d'adresser
journal qtjotidien une lettre
de remerCI'
ments s'il reproduit l'appel en
le commente favorablement.
Cela constituera une mani
solidarité, qui'ne manquera pas
son influence.
jefl.tief
eti
de
'd'e
orii;