Poor l'entière restauration A nos lecteu s, qui aiment leur contrée-»iaf y Het gevang van Yper, gedeeltelijk hersteld, staat ledig. De Rijschool, de school voor Hoefsmeden, gesticht te Yper en die als voor altijd hier schenen gevestigd te zijn, werden te Brasschaet herbouwd. En het schijnt dat het denkmaal op gericht aan de dooden dier scholen zelfs niet den naam van Yper meldt... Ons bataljon is steeds voorloopig te Gent, onze regimentschool is afgeschaft. Het Museum Merghelynck, juweel van het vroegere Yper, werd nog niet herbouwd en de verzamelingen en meubelen, uit de ramp gered, zijn ergens op den dool in de Eikstraat te Brussel De Haven van Nieuwpoort blijft verzand. Tien jaren zijn voorbij en men is nauwelijks begonnen aan de herstellingen. Het Kanaal Yper-Yzer, vóór eeuwen door onze Ypersche voorvaderen gegraven, en welke gedurende den wereldoorlog tot vesting van het vaderland diende, ligt nog grootendeels in ver woesting, zijn toestand afstekend tegenover de omliggende weelderige landerijen. Alleenlijk het pand bevattende de bruggen van Drie Grach ten en Steenstraete beroemd in de ge schiedenis van ons leger, is bijna hersteld. Nochtans verzekerde in 1920 de Heer Anseele, toenmalige Minister van Openbare Werken, dat met 1923 de schepen te Yper zouden aanvaren. Weldra begint 1929 en het grootste deel der werken ligt nog uit te voeren. Weliswaar zal in November 1928 de aanbesteding der aarde werken plaats hebben, uit te voeren tusschen Boesinghe brug en Sas, maar deze gedeeltelijke aanbestedingen schuiven de voltooiing op de lange baan, ontmoedigen en matten onze be volking af Tot overmaat van ontreddering, werden de bureelen die de werken van Nieuwpoort en van Yper bestuurden afgeschaft. De groote les van Nieuwpoort was het gevolg ervan. Het was te verwachten. Maar zal dit voor gevolg hebben het hoogere bestuur tot gezondere begrippen te doen komen De sassen en het waternet van Nieuwpoort vereischen de tegenwoordigheid van een Inge nieur. De Heer Senator de Coninck de Merckem verklaarde onlangs dat de toestand zóó belang rijk en zóó ingewikkeld is dat vóór den oorlog ieder Ingenieur of bediende een proeftijd te doen had alvorens benoemd te worden. De werken van herstel der haven vereischen een tweeden Ingenieur. Het belangrijk net van steenwegen en de onderhoudswerken der Leie vergen de tegen woordigheid te Yper van een Ingenieur. De werken aan het kanaal Yper-Yzer vereischen er een tweeden. Zóó handelde men in het verleden. Wat thans gebeurt bewijst de noodzakelijkheid ervan voor de toekomst. En waarom niet Heeft de Heer Baron Houtart niet verklaard en heeft de regeering niet besloten de opbrengst van het Dawesplan te bezigen tot uitvoering van het plan der groote werken De groote werken Het plan Dawes Maar is dit niet de vergoeding tot herstel betaald door Duitschland en indien er een gewest is waar er nog te herstellen valt dan is het wel het onze. Het is om deze reden dat wij heden onzen op roep doen aan het Belgische volkaan de Regeering, aan het Parlement, aan de Drukpers. De middelen tot ons volledig herstel zijn daar, zij zijn aan onze streek bestemd, men moet ze ons geven. Een einde moet gesteld worden aan de handelwijze, waaraan wij tot nu toe onder worpen werden. De gebeurtenissen van Nieuwpoort hebben het vraagstuk voor de openbare meening gesteld. Het moet opgelost worden De inwoners van het verwoeste land zijn hun woord getrouw gebleven zij hebben hunne doode streek doen herleven, zij ijveren thans voor hare welvaart. De gansche wereld is daar van getuige. Daarom is het met recht dat zij vragen dat het Vaderland de edele woorden van on'zèn grooten Koning eindelijk 'tot werkelijkheid 'zou maken, zij willen dat de verwoeste streek in haar toestand van vroeger teruggebracht worde, dat hare bevolking de plaats wederkiijge welke zij vroeger in de groote Belgische familie bekleedde. Zij vragen niets meer, zelfs niet te mogen deelen in de voordeelen geschonken of te schen ken aan andere oorden van het land... Neen, niets meer maar ook, met vastberadenheid en hardnekkigheid, niets minder Oe Handel- en Nijverlieidskamer van Nieuwpoort, De Voorzitter, VAN E N D E. De Federatie der Gsteisterden van h. Arrend. Yper, De Voorzitter, A. BUTAYE, adv., V per De Handel- en Nijverhsidskamer van Yper De Voorzitter, H. VERMEULEN. Aan onze lezers, die htmne martelaarsstreeK liefhebbben Wij bidden onze lezers eenen brief van bedanking te zenden aan het dagblad, waaraan zij geabonneerd zijn, indien het onzen oproep drukt en op gunstige wijze bespreekt. Het zal eene beto.oging van solidariteit zijn, die voorzeker haar invloed zal uit oefenen. des pays dévastés par la guerre Le manifeste suivant a été expédié cette semaine a S. M. le Roi, aux Ministres, aux Gouverneurs, aux Séiateurs, aux Représen tants et a la grande Presse. MONSIEUR, Nous avons l'honneur de vous prier de bien vculoir prendre c'ovnaissance de l'appel ci joint lancé au nom du pays dévasté par la Fédération des Sinistrés et les Chambres de Commerce de Nieuport et d'Ypres. Nous nous permettons d'espérer que la lecture vous convaincra de la justice de notre cause et que nous pourrons vous compter parmi les Bei ges comprenant l'urgence de rendre enfin d notre region l'outillage économique qu'elle a perdu pour la cause de tous. Veuillez agréer, Monsieur, I'assurance de nos sentiments dévoués. A. BiPaye a v., Van Eynde, B. Vermeulen. ün appel au Pays, au Gouvernement au Parlement, a la Presse L'affaire de Nieuport jette, une fois de plus, un jour curieux sur les sentiments que l'on éprouve au Ministère des Travaux Publics a l'égard de la contrée dont le martyre fut le salut de la Patrie. Les habitants de la région n'en sont nullement surpris et ce sont eux qui, aujourd'hui de nouveau, en supportent les consé- quences. Au retour au pays, voila bientöt dix ans, Sa Majesté le Roi Albert promit solennellement que le pays dévasté serait entièrement rétabli dans sa situation d'avant-guerre. Plusieurs Ministres vin- rent encourager les efforts des pionniers et les combler de promesses Afin de hater l'osuvre de la reconstruction, on créa le Ministère des Régions Dévastées. Cette création aida fortement a la remise en état de la contrée, mais elle ne servit pas a lui rendre ses ressources et ses moyens de travail d'avant guerre. Au contraire, elle servit de prétexte aux autres Ministères pour se désintéresser de nous et même pour nous dérober ce qui, depuis tou- jours, nous avait appartenu. L'lnstitut Royal de Messines, fondé a perpé- tuité dans l'Abbaye de Messines par décret de l'Impératrice Marie-Thérèse, fut déplacé a Lede. L'EcoIe de Bienfaisance, fondée a la suite d'une convention entre l'Etat et les héritiers Godtschalck, parmi lesquels se trouvaient les Hospices Civils d'Ypres, ne fut pas rebatie. La prison d'Ypres, en partie restaurée reste vacante. L'Ecole d'Equitation, l'Eeole de Maréchalerie fondees a Ypres et qui y semblaient fixées 'h jamais, furent déplaeées a Brasschaet II Daraft que le monument aux morts de ces écoles érigé la bas, ne mentionne même pas 'le nom h>v Notre Bataillon est toujours proviso Pres'. Gand, notre Ecole régimentaire est *..-enie,1U Le Musée Merghelynck, joyau artiï^' ville d'Ypres, n'a pas encore été rerJvH fuerCe0nStrUit trainent quelque part rue du Chêne a r les collections et meubles, qui en furent 11 et sauvés Le port de Nieuport est resté ensabl' s- a peine si, dix ans après le catacly0 ^'est commence a y faire quelques travaux 1 0,1 Le Canal d'Ypres a l'Yser, creusé siècles, par nos aïeux Yprois, et qjj y rempart k la défense de la Patrie, est™'' en majeure partie dans l'état oü il ét'ait erna0'5 son état de dévastation contrastant pénibl avec les fertiles terres environnantes. Seul f?"' qui comprend les ponts de Drie Grachte6 de Steenstraete», célèbres dans les s annales ent. Et Ministi de notre armée, est en voie d'achèvemi pourtant, en 1920, M. Anseele, alors des Travaux Publics, déclarait que pour fa 1923 les bateaux arriveraient a Ypres voici a l'aube de l'année 1929 et la maje partie des travaux n'est même pas entamée est vrai que le mois de Novembre verra l'ad' dication d'une petite partie de terrassen» entre le pont et l'écluse Het Sas de Boesinghe mais ces adjudications au compte - gouttes eter' nisent les travaux, énervent et découraeem u population. Pour comble, les bureaux qui s'occupaient des travaux de Nieuport et d'Ypres viennent d'etre supprimés. La dure leqon de Nieuport en est Ia première conséquence. Cela n'a pas tardé Aura. ce pour effet de faire revenir les dirigeants J une plus saine conception des choses L'entretien des écluses et du réseau fluvial de Nieuport exige la présence sur place d'un ingé. nieur. Monsieur le Sénateur de Coninck de Merckem n'a-t il pas dernièrement déclaré que la situation y est si importante et de nature si complexe qu'avant-guerre tout ingénieur ou fonc- tionnaire devait, avant d'y être nommé, y (aire un stage Les travaux de réparation du port exigent un second ingénieur. L'entretien du réseau routier d'Ypres, les tra. vaux d'aménagement de la Lys exigent la pré sence d'un ingénieur Les travaux du canal d'Ypres a l'Yser en exigent un second. II en fut toujours ainsi dans le passé. Ce qui se maintenant en prouve la nécessité dans l'avenir. Et pourquoi pas M. le Baron Houtart n'a-til pas déclaré et le gouvernement n'a-t-il pas dècii que les ressources provenant du plan Dawes sent raient a exécuter le programme des grands travml Les grands travaux Le plan Dawes? Maisce sont les réparations payées par l'Allemagne el s'il est une région qui a un droit de priorité, n'est ce pas la notre C'est pourquoi nous i pons aujourd'hui eet appel au pays, au gouver nement, au parlement, a la presse. Les sont la, ils nous sont destinés. II faut qt nous les donne et qu'on en finisse avec let ternent auquel on soumet notre région. Les événements de Nieuport ont posé la ques tion devant l'opinion publique. II faut qu'elk soit tranchée Les habitants du pays dévasté ont tenu parole ils ont ramené a la vie leur contrée anéantie, ils se dévouent a lui rendre sa périté. Le monde entier en est témoin Aussi est-ce avec droit qu'ils demandent que la Pafi tienne enfin sa parole si noblement exptM'-' par son Grand Roi, ils veulent que Ie Pafs dévasté soit remis dans sa situation d'avan guerre, que sa population reprenne la qu'elle occupait dans la grande Familie Beige. Ils ne demandent rien de pluspas même partager les avantages qu'on accorde et s'apprête d accorder a d'autres régions.. rien de plus, mais avec fermeté et ténactte moins ce qui leur a toujours appartenu La Chan br«3 de Commerce et d'lr.diislrie de M01'1 Le Président, VAN EYNDÉ. La Fédération des ilnlstrés de 1'Arrondisssmeni d'fPr8S Le Président, A. BUTAYE, avocat, W La Ghambre de Commerce et d'lndustrie fJ'Vpres Le Président, H. VELMLULEN a votre Nous vous prions d'adresser journal qtjotidien une lettre de remerCI' ments s'il reproduit l'appel en le commente favorablement. Cela constituera une mani solidarité, qui'ne manquera pas son influence. jefl.tief eti de 'd'e orii;

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Het Ypersche (1925-1929) | 1928 | | pagina 2