Jaar. N° 32- 17 November 1928 9-'Année, N° 32 - 17 Novembre 1928
- en Nijvarhcidskamsf van Yper
de Cemmïrce et d'ledusliie
Le fttcya! Amsr
H te BHtep
NOTRE CAINAL,
Harmonie Ypriana
ederatie der Geteisterde»
van het Arrondissement Yper
Federation des Sinistr s
de 1'Arrondissement d'Ypres
Weekblad -
roor het Arrondissement Yper
Ata êmr Vareeniging der Geteisterden.
dar Ypersche Clubs, en«.
j*er, Opstel tt Atnkmdlgingen 15, Boterstraat, 15, Yper
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25 ct. het nummer
Na^jnloc»! artikel* geweigerd
Journal hebdomadaire
de I'Arrondissement d'Ypres
Organs de ('Association des Sinistrés»
des Clubs Yprois, etc.
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25 ct. Ie numéro
Les articles non signés sont refuses
Een verhoor is gevraagd aan Zijne
Majesteit den Koning.
De algemeene vergadering gesteld op
leden, Zaterdag 17 November, is ver-
choven tot na dit verhoor.
D'YPRES
Le Comité a demandé une audience a
M. le Roi.
L'Assemblée générale qui devrait avoir
ieu aujourd'hui, Samedi, est remise
isqu'après cette entrevue.
Het Bestuur der Harmonie Ypriana
leeft de eer en het genoegen zijn hartelijksten
fflk te betuigen
i°) aan al de maatschappijen die op r t No-
ember zoo bereidwillig zijn oproep hebben
«antwoord
2°) aan de bevolking die niettegenstaande
t slecht weder geen oogenblik geairzeid
leeft den optocht met haar tegenwoordigheid
eweeren
3°; aan al degenen die hun huizen hebben
ivlagd
4") aan allen, in een woord, die het hunne
Wben bijgebracht om dit heuglijk feest zoo
ïe'te doen gelukken.
^per vooruit, en leve de wereldvrede
i-e Comité de 1'Harmonie Ypriana a
|>°nneur et le plaisir de piésenter sts sin
cères remerciments
l0) a tomes les sociétés qui, le u Novem
1 0nt répondu avec emprfssement a son
2la la population qui malgré le mauvais
1,1 Ps n a pas hésité un instant a rehausser le
tem
c°rtège de
sa présence
a tous ceux qui ont pavoisé leur maison
en un mot a tous ceux qui ontcontribué
reussite de cette fête mémorable.
Pres en avant, et vive la paix universelle
«t
0ri' toujours ëté
p®st«arit les meilleurs
d®s APÉRITIFS
Vergadering van 11 November 1928
BEKNOPT VERSLAG
De vergadering wordt te 14 u. 3o geopend
onder het voorzitterschap van den heer
Arthur Butaye, advokaat te Yper.
i° De Betalingen
De heer Voorzitter meldt dat de Dienst
voor vereffening der oorlogschade,te Brussel,
om zeggens al den achterstel heeft ingehaald.
De geteisterden die nog geen voldoening
zouden bekomen hebben moeten zich onver
wijld tot hunne Coöperatieve wenden.
20 De Onderstanden
Daarover ontstaat een lange maar zaakrijke
bespreking. Het blijkt daaKüt dat het vernie
len van een onderstand gemiddeld 2000 frank
kost, de prijs van het ijzer afgerekend. Men
besluit de mededeeling van het nieuw ontwerp
van lastkohier voor het vernielen der onder
standen af te wachten.
3° Mededeeliugen
De heer Voorzitter verklaart dat de Fede
ratie het nuttig oordeelde zich aan te sluiten
bij den oproep door de Handelskamers van
Nituwpoort en Yper aan den Koning, de
Wetgevende Kamers en de Pers gezonden.
(Algemeene instemming).
Een verzoekschrift werd aan Z. M. den
Koning gericht om Hem te vragen een ver
hoor te willen verleenen aan de afgevaardig
den van beide Handelskamers en van de
Federatie der Geteisterden. Voor deze laatste
werden aangesteld de heeren Arthur Butaye,
advokaat te Yper en I. Deleu, burgemeester
van Meessen.
De vergadering wordt te 16 uur opgeheven.
Sé wc 2 du Dim ïticha 11 Novembre 1928
COMPTE RENDU
La séar.ce est ouverte a 14 h. 3o sous la
présidence de M. Arthur Elutaye, Avocat a
Ypres.
i° Les paiements
M. le Président signale que l'Office de
liquidation des dommages de guerre, a
Bruxelles, est actuellement pour ainsi dire
complètement a jour.
Les sinistrés qui n'auraient pas encore
obtenu satisfaction doivent s'adresser sans
tarder a leur coopérative.
20 Les Abris
Une discussion assez longue mais trés utile
s'engage a ce propos. II en résulte que la
destruction d'un abri coüte en moyenne 2000
francs, prix du fer déduit. II est décidé d'at-
tendre communication du nouveau projet de
cahier des charges relatif a la destruction des
abris.
3° Communications
M. le Président déclare que la Fédération
a cru utile de se rallier a 1'appel, adressé par
les Chambres de Commerce de Nieuport et
d'Ypres, au Roi, aux Chambres Législatives
et a la Presse. (Adhésion unanime).
Une requête a été adressée a S. M. le R01
pour lui demander de vouloir bien accorder
une audience aux délégués de chacune des
ditts Chambres de Commerce et de la Fédé
ration des Sinistrés. Pour cette dernière ont
été désigi.és MM, Arthur Butaye, avocat a
Yp-es, et I. Deleu, bourgmestre de Messines.
La séance est levée a 16 heures.
La constitution de la Société Nationale des
Chemins de fer Beiges a apporté une modification
sensible a l'économie des transports dans notre
pays. Cette société, exploitée sur une base com-
merciale, cherche a augmenter son trafic afin de
diminuer la proportion des frais généraux et
d'augmenter les bénéfices. Parmi les moyens utili
ses,, on peut constater une sorte de dumping aux
dépens de la navigation fluviale. Cette dernière
s'en est émue et il en résulte une lutte entre les
deux moyens de transport.
Les 3 et 4 Novembre dernier, il s'est tenu au
Palais des Académies,- a Bruxelles. le premier
Congrès National de la Navigation Intérieure.
S M. le Roi Albert assis ait a la séance d'ouver-
ture et M. Segers, Ministre d'Etat, présidait la
cérémonie.
Parmi les orateurs, ii y eut M. Baels, Min stre
des Travaux Publics et M. Delmer, Secrétaire
Général du Département des Travaux Publics
M. Baels paria des grands travaux du fonds
doté de 1 800 000.000 (un milliard huit cents
millions) a répartir en une pério. e de dix ars;
des projets de canaux nouveaux e enfin... de la
navigabilité de l'Vser et de la mise en état de
l'Yperlée. Notre pauvre petit canal se trouvait
comme noyé dans une immense chaudière oü
mijotaient tant de grandioses projets. Een
boontje in een brouwketel dirait-on a Ypres.
Les arguments invoqués par M, le Ministre
en faveur de ces projets sont, chose curieuse,
exactement les mêmes que ceux que, depuis notre
retour au pays, nous ne cessons d'invoquer auprès
de son Département, en faveur de notre canal...
et qui jusqu'a présent ne sont pas parvenus a le
déterminer a agir avec justice a notre égard.
Encadrons les en passant
Les voies navigables sont pour les marchan-
dises pondéreuses et en conséquence pour les
industriels les plus nombreux, le moyen de
transport le plus économique. Les voies navi-
gables appellent les initiatives de tous genres,
les entreprises nouvelles le long des rives.
HET
ÏPERSCHE
LA REGION
D'VPRES