INotre Oare Vande Lanoitte's koffïes zijn de beste Trafic de la Gare d'Ypres Het Avondmaal der Handels en NijverheidsKamer Huldebetoon aan M. De 1 Bal! it! der statie daardoor zoo moeilijk als gevaarlijk geworden. De aandacht der inwoners onzer stad werd op deze gevaren gevestigd. Maar wat zal er gebeuren wanneer duizenden vreemdelingen zich doorheen manoeuvree- rende locomotieven en reeksen buurtspoor- wagons naar hun treinen zullen moeten be geven Het is hoogst noodig de nieuwe statie op haar definitieve plaats, rechtover de Colaertplaats op te richten. Dank zij de gron den beschikbaar geworden door het vertrek der Buurtspoorwegen zal men die gebouwen naar de stad kunnen vooruitschuiven, om der wijze de kaaien en de toegangswegen naar de treinen te verbreeden. De vuile barakken die zoo goed als kwaad de winketten en wacht zalen beschutten zullen dan eindelijk ver dwijnen En het is te hopen dat het spoorwegbestuur deze eenige gelegenheid niet zal laten voorbij gaan. On envisagerait, parait il, dans certains milieux, de lotir pour la batisse les terrains se trouvant entre la rue de Poperinghe et l'ali gnement du Torentje Place Colaert, devenus disponibles a la suite du déplacement de la Gare des Vicinaux. II est a espérer que pareille erreur ne sera jamais commise. Maintenant que la recon struction de la ville est fort avancée, les ter rains a batir ne manquent guère. La Ville elle même ne liquide pas bien rapidement les terrains de l'ancien Chateau d'Eau qui se trouvent cependant dans le même quartier. Lors de la vente des terrains se trouvant a l'est de l'Avenue du Maréchal Foch, les acquéreurs se sont surtout présentés paree que ces terrains faisaient face auxgares du Chemin de Fer et des Vicinaux. Lotir pour la batisse les terrains se trouvant en face causerait aux propriétaires de l'Avenue du Maréchal Foch un tort sensible et a leurs immeubles une moins-value commerciale sérieuse. D'ailleurs, le lotissement des dits terrains empêcherait toute amélioration future des installations de la gare des Chemins de Fer. ftotre gare est trop étroite. Lorsque la Cham- bre de Commerce et de l'lndustrie a demandé a. la Société Nationale des Chemins de Fer d'envoyer a Ypres une partie des abris de quai de la gare de Gand-Sud désaffectée, il fut répondu que les quais a Ypres étaient trop étroits pour permettre le placement de ces abris. Tout le monde a pu assister aux cohues dues a l'insuffisance de nos installations, les ^ours de grande affluence que nous connais- "sóns depuis qu'Ypres est dever.ueun des piin- cipaux centres de grand tourisme de notre pays. Que dei vent pensee les étrangers de notre Administration ferroviaire Et qu'en penseront ils-, a la saison prochaine, möinte- mant que les terrains se trouvant en face.de la Gare sont devenus le champ sur lequel manceu- vrent lés Vicinaux A certaines heures, i'accès de la Gare est devenu de ce fait aussi difficile que dangereux. Les habitants de Ia ville sont prévenus de pes dangers. Que se passera t il lorsque des milliers d'étrangers devront se rend re a leut'., trains parmi les locomotives et les rames des Vicinaux en pleine manoeuvre Il est plus que temps que la nouvelle gare soit construite a son emplacement détinitif, en face du square Colaert. Grace aux terrains devenus vacants par le depart des Vicinaux, on pourra avancer ces bétiments vers la Ville, de faqon a élargir les quais et les voies d'accès vers les trams. Les sordides baraquements servant a abriter tant bien que mal les guichets et les salles d'attente disparaitront enfin II est a espérer que l'Administration ferro viaire ne laissera pas passer cette occasion unique. Wijzigingen aan den treindienst met 2 Februari a. s. Trein 3193 van Kortrijk naar Thourout ver lengd tot Brugge Thourout vertrek 7.21 - Brugge aankomst 7 48 in aansluiting met trein 3289 uit Yper v. 6 00. Die trein vertrekt dus 's morgens 10 minuten vroeger uit Yper. Lijn Yper - Oostende 3293 V. Yper 9.26 in plaats 9.17 Lijn Yper - Rousselare 3696 V Yper 14 57 in plaats 14 55 Lijn Yper-Kortrijk 2827 V. Yper 17.51 in plaats 18 00 2807 S.D. V. Yper 5.35 in plaats van 5 37 3702 S.D. en D. 313 V. Yper 5 00 in plaats [van 5 02 Nieuwe trein 3688, S. D. Poperinghe-Kortrijk Poperinghe V. 15 18 Yper 15 32-15.34 Kortrijk 16.33 - sluit aan met 249 Bloc voor Antwerpen en 269 voor Brussel. Nieuwe trein Kortrijk-Poperinghe nr 3689 S. D. Kortrijk V. 17.34 Yper 18.51-18 53 Poperinghe 19.08 Trein 2820 uit Brussel vervroegd Kortrijk V. 17 45 Yper 18 35 - 18 37 Poperinghe 18.49 Stilstand Wervick, Houthem en Zillebeke afge schaft, verboden aan weekabonnenten. Treinen 3292 en 3305 zullen met 't aanstaande badseizoen rijden van Zaterdag 29 Juni tot 30 September onder denzelfden uurwijzer. Ten titel van proef zullen de treinen 3206 en 3211 rijdende tusschen Brugge en Thourout tot Yper rijden, als volgt gedurende het zelfde tijdstip 3206 3211 Brugge 10 23 Yper 13 20 Thourout 10.43 10 45 Thourout 14.2 14 4 Yper 1130 Brugge 14 28 Versneld verkeer met Brugge, Blankenberghe, Knocke a z en Yper. De Statie Overste, VANDROMME. i°) Voyageurs. Période de 3 mois du ir Juillet au 3o Sep- tembre IQ28. a) Billets distribués 80982 Recette. 7gó.431,8$ b) recueillis 91470 abonnements et recettes des abonnements non compris. Moyenne par jour des voyageurs Utifisant a gare circa 2000. 20) Marchandises. Période du i' Octobre au 3 f Décembre TQ28. a) Waeons chargés 3^87 dont i683 W, 21868 Tonnes de betteravs. b). Wagons déchargés 4224. Wagons remaniés a-'la formation (escales) entree et sortie 60732. Soit une moyenne de 800 par jour ouvrable. d) Produit 1° Départ 826.5i6,20 2° Arrivée 1.007.864,00 Total r 834.380.20 (recettes aux sta tions de départ et d'arrivée confondues). Zaterdag 11. had in het lokaal Hotel du Sultan het jaarlijksch avondmaal der Han dels en Nij verheidskamer plaats. Zooals telken are was de spijskaart geschikt om de zinde lijks e te voldoen Ook waren de leden talrijk opgekomen en deden groote eer aan de lekkere spijzen die opgediend werden. A S6t berf Tr had 6raan gehou<kn den heer Ar hur Butaye tot het avondmaal uit te noo ïgen om eens de gelegenheid te hebben aan dezen verdienstelijken Yperling al den dank uit te drukken welke de Ypersche Han- '«ui, delaars en Nijveraars gevoel! die sedert den beginne, met z0 V°' standvastigheid de belangen deT^' en der verwoeste streek verdedi^f^K vonden de woorden van lof en q. ft Ooi heer Voorzitter bij het nagerecht' stuurde, den meesten bijval onder d 1 e (edei he«i toe ine. het was onder algemeene toejuich voorgesteld werd te drinken 0p d"8 dat - heid van den heer Arthur Butaye6 rf201"1 dankte in gepaste woorden, wjer f op het verleden en t< onde het werl- T* bli te doen valtde geteisterde streek in het bijzonder, zijn nog zoo ver Va' in 1914 waren. De strijd moet gevo^T'2 den tot het einde en hij wakkerde deH 7' en Nijverheidskamer aan ook 0p de h blijven tot de voltooiing der taak D durige toejuichingen bewezen hoe de6 lens der aanwezigen overeenstemden nul woorden van den achtbaren heer Butaye Het feestmaal ging voort in de bestest ming tot het oogenblik wanneer, tot spijt6" allen, het afscheidsuur klopte. J Va Bestuurder van den Dienst voor Landbouwherstel te Yper Zondag, i3 dezer, werd in het Hotf Continental gehuldigd en gevierd, den Bi stuurder van den Dienst voor Landbouwhei stel, weledele heer De Boeckx, die eerlam Yper verlaat. De medewerkers van het eerste uur t zamen met de huidige, alsmede de hee Staatslandbouwkundige U. Simoens, brachtei dien vriendelijken man, dien onvermoeibarei werker, die zonder verpoozen en met al zijr krachten ijverde voor het spoedig herstel da vei woeste landbouwstreek, een hulde zoo verdiend, als ze hartelijk bleek. Al wie terugdenkt aan den akeligen toe stand onzer landbouwstreek na den wapen stilstand, moet begrijpen, dat de achtta heer De Boeckx, als Bestuurder der a Mi- culture die hij in Zuid-Vlaanderen geheel inrichtte en wijselijk tot haar groote en wel doende werking leidde, in deze verlatei streek reuzenwerk verrichtte, en den landbouw alsmede den lande onschatbare dienstel bewees. De heer Leon Boereboom, Alg. Opziener aan het Ministerie van Landbouw Openbare Werken, gewezen Hoofd Bestuurder van ben dienst voor Landbouwherstel,beredeneerde en noeste voorvechter voor het hersle"en('{' gansrhe verwoeste streek hield eraan, besten medewerker, te komen begroeten81 huldigen vóór zijn heengaan. In een aanspraak gedurende het feest, her innerde de heer Boereboom aan de gave:: 'f den heer De Boeckx aan zijn ijveren «e-j vermogen, aan zijn toewijding en vYiendelj) -heid voor de geteisterden, aan zijn groote 'e kwaamheid en tevens kameraadschappen)'f omgang met zijn onderhoorigen, plichtbewustzijn en plichtvolbrengen om e plicht zelf ten bate der geteisterden. In het behulpzaam zijn, zoowel den nim deie als den meer begoede, heeft de De Boeckx zijne grootste voldoening den. Hij wees er op,- hoe gaarne de, heer Boeckx, den dienst, dien hij zoo ter nam, had willen voleindigen. Het was met een hartelijk leid van veelzeggend handgeklap, dat - Boereboom, den heer De Boeckx he bouw-eereteeken van ie klas overhan g Het huldebetoon verliep in feestel#e ZdliRhe.id- a dneffl^ Talrijke telegrammen van <je g eerebetuiging werden toegezonden door den heer Alg. Bestuurder js efl heeren Staatslandbouwkundige11 Casteleyn, den heer Vrancken volgende, onder geestdriftige toejut voorgelezen Ingenieur De Boeckx I 0vt per. Federatie Geteisterden sptj vroegtijdig heengaan dankt U w onverpoosd en hardnekkig werk V oorsiiter. L j uvu "7

HISTORISCHE KRANTEN

Het Ypersche (1925-1929) | 1929 | | pagina 2