Tie nous setitons pas le courage de continuer.
Libre au Progrès de prendre ses lecteurs pour des
crétins. Nous estiraons trop les nótres pour croire
que nous ayons besoin de nous défendre contre
de pareilles accusations.
Le public aura appris avec plaisir par le n° 301
du Monileur d'Ypres, qui ne se trompe jamais, que la
compagnie du cbemin de fer d'Oslende a Armenlières
aura probablement terminè ses qualre sections dans
un avenir peu éloigné.
Nous croyons nous rappeler, a ce sujet, qu'un pro-
jet de chemin de fer vicinal enlre Ypres et Dixmude
a été adoptó l'année dernière par le Conseil provin
cial.
Le gouvernement est depuis lors saisi de celte im
portante affaire, dont la portee considerable, au point
de vue des intéréts mercantiles et agricoles de deux
arrondissements de celte province, ne saurait échap-
per a personue.
S'i! est vrai que des démarches aient été faites pour
obtenir l'exécution prochaine du chemin de fer en
question, a quoi faut-il atlribuer Ie peu d'empresse-
ment que l'on met a y donner suite?
Nous ne pouvons comprendre ce qui peut faire
differer Ia concession de la nouvelle voie de commu
nication qui nous occupe et dont l'etablissement cons-
lituerait un bienfait inappréciable pour les arrondis
sements d'Ypres et de Furnes-Dixmude.
Nous serions heureux de connaltre les motifs qui
s'opposent a ce que le gouvernement fasse droit aux
nombreux intéréts qui réclament la prompte exécu-
tion du projet qui lui est soumis depuis si long-
temps.
Le concessionnaire ne serait-il pas prêt, ou bien
a-t-il renonce a son projet?
Nous avons pu constater avec plaisir que la régu-
larité du service des trains de voyageurs sur la ligne
de ia Flandre occidentale a fait de notable* progrès
depuis quelque temps. 11 n'en est pas encore de même
du service des merchandises. Fréquemment des
plaintes nous parviennent. II y a huit jours nous si-
gnalions des marchandises expédiées par grande Vi
tesse qui avaient mis trois jours pour venir de
Bruxelles a Ypres. Depuis, un paquet expédiè dans
les rnêtnes conditions de Gand est reslé en route aussi
pendant trois jours, et un autre paquet expèdié de
Marche le 2 courant, par service accélêré, a été re-
mis a d stinalion a Ypres le 6. Peut-être, dans ce
dernier cas, la faute n'en est-elle pas a la Société'
d'exploitationen tous cas, le retard mérite a'être
signalé.
Les accidents non plus n'ont pas tout-a-fait cessé
sur notre ligne. Le 4 un train de marchandises était
arrêté Hollebeke et il a fallu envoyer de la station
d'Ypres une locomotive de secours.
Mercredi un waggon a déraillé a l'entrée de Ia sta
tion c'élait a l'heure de midi et nous serions bien
étonnés que les trains de voyageurs n'en eussent
eprouvé aucun retard. Heureuseinent il n'y a aucun
malheur a déplorer.
Espritsa courte vue! G'estunavenir quigerme; c'est
un monde qui èclót.
X
Deux grands problèmes pendent sur le monde: la
guerre doit disparattre et la conquête doit continuer.
Ces deux nécessités de la civilisation en croissance
semblaient s'exclure. Comment satisf.ure a l'unesans
inanquera l'autre?Qui pouvaitrésoudre les deux pro
blèmes a la fois, qui les résolvait La tribune. La tri
bune, c'est la paix, et la tribune, c'est la conquête.
Les conquéles par l'épée, qui en veut Personne.
Les peuples sont des palries. Les conquêtes par
l'idee, qui en veut? Tout le monde. Les peuples sont
l'humanité.
Or, deux tribunes éciatantes dominaient les na
tions, la tribune anglaise, faisant les affaires, et la
tribune francaise, créant les idéés. La tribune fran-
(j.iise avait èlaboré, dès 89, tous les principes qui
sont l'absolu politique, et elle avait commoncé a éla-
borer, depuis 1848, tous les principes qui sont l'ab
solu social. Une fois un principe tiré des limhes et
mis au jour, elle le jetait dans le monde armé de
toules pièces et lui disaitVal
Encore Ia Poste
Les irrégularilés du service de la Poste deviennent
de plus en plus fréquentes...
Deux de nos abonnés nous envoyent leurs réclama-
tions avec les bandes des journaux égarés. Le pre
mier journal mis a la boile a Bruxelles, le 19 mars,
en destination de Poperinghe, est arrêté a Wervicq
le 20, a 9 h. du matin, et arrive a destination a midi.
Le second porte le timbre de Bruxelles du 26 mars,
passe par Ingelmunsier le 27 mars a 10 h. du matin
et parvient a Poperinghe Ie même jour a 10 h. du
soir.
Ditnanche dernier encore les n" de notre journal
adressés a notre bureau a Ypres, ont elé expédiés
Poperinghe. Nous ne les avons recus conséquemment
qti'a midi au lieu de les avoir a 9 h. du matin.
Nous ignorons a qui incombe la responsabililé de
toutes ces irrégularilés qui nous font le plus grand
tort et se répétent assez fréquemment pour que nous
ayons le droit de nous plaindre. Malheureusement
toutes les enquêtes que l'administration supérieure a
ordonnées chaque fois. nous devons le constater, avec
le plus grand empressement, toutes ces enquêtes
n'ont pas jusqu'a présent porté remèdeau mal.
Chemin de fep Ostende-Armentières.
La Finance publie le communiqué suivant .-
La Société générale d'exploitation do chemin de
fer a intentéa la Sociétédu chemin de fer d'Ostende
a Armenlières un procés en réalisalion du contrat
d'exploitation, avec dommages et intéréts.
Qu'y a - t-il de vrai dans cette nouve le de la Finance
C'est ce quenoussauronsbienlót, l'assemblée générale
ordinaire de la Société Ostende-Armetuières devant
avoir lieu le 19 de ce mois.
Si ceqbedit le communiqué de la Finance est vrai,
il faut s'atlendre a de nouveaux retards dans la mise
en exploitation de la section Comines-Armenlières-
Déja l'on nourrissail Vespoir d'installer cette section
le 1 e. juin prochain, mais on ne songeait point aux
conlre-lemps, ni surtouta un procés en résiliation de
contrat d'exploitation.
Que ce procés ait lieu, et notre arrondissement devra
se réjouir s'il a l'installalion en janvier 1871.
Depuis que'que temps differents vols ont été com-
mis a Poperinghe vols de peu d'imporlance mais
qui denolent chrz leurs auteurs une grande audace.
Ainsi ils se sont introduits dans une maison pauvre,
ont allumé le feu, la lumiè-e et fait du cafe, puis ils
sont parlis emporlant quelqucs metres de denlelles
coupés au métier. Dans une autre maison, oü ils
avaient pénétré, Ie va el-vient d'une garde-malade
leur a fait prendre la fuite. Enfin, la semaine der
nière, après avoir force la porte de derrière du
bureau de la Poste, ils v ont allumé le gaz, ont
fouiUé toutes les lettres et emporlé quelque menue
monnaie.
Le résultat de ces effractions n'est pas jusqu'ici bien
con idérable; mais quand on songe a la bardiessede
Fexccuiion et au mode d'introduction par les jardins,
en franchissant plusieurs murs el cours voisines, on
Le principe conquérant entrait en campagne, ren-
ccntrait les douaniers a la frontièreet passait malgré
les chiens de garde; rencontrait les sentinelles aux
portes des villes et passait malgré les consignes; pre-
nail le chemin de fer, montait sur le paquebot, par-
courait les continents, traversait les mers, abordait
les passants sur les chemins, s'asseyait an foyer des
families, se glissait entre l'ami et l'ami, enlre le frère
et le frère, entre l'homme et la femme, entre le mai-
tre et l'esclave, entre le peu pleet Ie roi; etaceux qui
demandaient: Qui es-tu? il répondaitJe suis la
Véritè et a ceux qui tui demandaientD'oü viens-tu
il répondait Je viens de France.
Alors celui qui l'avail queslionné lui tendait la
main, et c'étail mieux qu'une province, c'ètait une
intelligence annexée. Désormais entre Paris, métro-
pole, et cette homme isolé dans sa sollicitude, et cette
ville perdue au fond des bois ou des steppes, et ce
peuple eourbésous le joug. un courant de pensée et
d'amour s'élablissait. Sous l'influence do ces courants
certaines nationalités s'affaiblissaient, certaines se
fortifiaient et se relevaient. Le sauvage se sentait
moins sauvage, le Turc moins Turc, le Russe moins
Russe, le Hongrois plus Hongrois, l'ltalien plus Ita-
croit avoir Ia une association de malfaiteurs décidés.
Aj'outez a celaqu'a Roulers et a Mouscron, des vols se
sont perpétrés de la même facon et l'on pourra soup-
conner, tout au moins, l'existence d'une bande ayant
des relations assez ètendues pour donner quelqu'in-
quiétude.
Espérons que les actives recherches de la justice
finiront par mettre la main sur les auteurs de ces
méfaits, avant que nous n'ayons quelque crime a
déplorer.
Sommaire de la neuvième livraison de VUarmonie
sociale, dirigée a Bruxelles par M. Godimus, professeur
et membre de la Société beige d'économie politique
I. Economie sociale Les societés de secours mu-
luels en Brlgique.Les grèves, leurs maux et leurs
remèdes, par M. P. Limbourg. Le socialisme en
Espagne. Enquête sur la situation des ouvriers
des mines el usines métallurgiquês en Belgique.
Aux jeunes gens a marier, par Emile Goliignon.
Les Artisaus réunis. Les intelligences el lesgénies
perdus. Le docleur Elisabeth Brackwall. La mi
sère a Londres et a Paris.L'exécution des condam-
nès a mort.
II. Economie politique Le travail et la loi, par
M. Vermeire-Magis, president de la Société indus-
trielle de Saint-Nicolas. Projet abolissant l'impót
du sel, le droit d'entrée sur le poisson et abaissant la
taxe des lettres. La preponderance industrielle de
l'Angleterre.
III. Divers Stalistiques. Assurances de capi-
taux differés, Plusieurs articles sur ['instruction
gratuite et obligatoire. Commerce.
N.-B. Publication mensuelle de 32 pages in-8",
au prix de 6 francs par an pour la Belgique. S'a-
dresser Monlague-aux-llerbes-Potagères, 9,Bruxelles.
ACTES OI FICIF.I.K.
Par divers arrêtés royaux, en date du 31 Mars, les
nominations suivanles ont lieu dans les differentes
arines, savoir
Dans le service de Santé.
Médecin de batadlon de 2" classe. Le médecin-
adjoint: L. Tedesco, de l'infirmerie d'Ypres.
Dans l'Elat-Major des Places.
Colonel commandant de place de 2e classe. Le
lieutenant-colonel P. Fissette, du 10? de ligne.
Dans infanterie.
Capitaines de 2° classe. E. Dehaena, des grena
diers, aide de camp du lieutenant gèneral baron Goe-
thals.
Sous lieutenants. Les adjudants sous-officiers
J. Berben, du 10* de ligne; R. Theunis, du même
corps.
Par rrrètéroyal du 1" Avril 1870estnommé sous-
lieutenant d'infanlerie, S. Laheyne.
EABTH MBAEEES.
Mardi soir, vers 8 lieures, Ie ciel était magnifique-
colorè au Nord de teintes pourpréesbeaucoup de
personnes croyaienla un incendie.C'élait une magni-
fique aurore boreale qui illuminait ainsi le firmament.
lien. Lenlement et par degrés, l'esprit francais, pour
progrès universel, s'assimilail les nations.
Grace a celte admirable langue francaise, composée
par la Providence avec un merveilleux equilibred'assez
de consonnes pour être prononcêe par les peuples du
Nord, et d'assez de voyelles pour êlro acée par
les peuples du Midi, graa- I „cue langue qui est uue
puissance de la civilisation et de l'humanité, peu a
peu, et par son seul rayonnement, cette haute tribune
centrale de Paris conquérait les peuples el les faisait
France.
La frontière matériellè de la France était ce qu'elle
pouvait; mais il n'y avait pas de traités de 1815 pour
la frontière morale.
La frontière morale recu'ait sans cesse el allaits'élar-
gissanl de jour en jour, et avant un quart de siècle
peut être on eütdil le monde francais comme on a dit
le monde romain.
Voila ce qu'était, voilace que faisait pour Ia France
la tribune, prodigieuse turbine d'idées, gigantesque
appareil de civilisation, élevant perpéluellemenl le
niveau des intelligences dans l'univers entier, et dé-
gageant, au milieu de l'humanité, une quantilé énorme
de lumière. Victor HUGO.
