Cyclisme
Tour
de Flandre.
Boxe
I
Bd Malou, 28=30, Ypres. Téléph. 419
Voitures:
Camions:
w
LE SUD, dimanche 12 avril 1936.
Et. Demeere.
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I<J
J'ai eu, pour la première fois, le grand
plaisir de suivre cet événement sportif de
bout en bout, et je m'efforcerai de vous
donner les détails de cette course qui était
pleine de surprises.
C'est avec un beau petit temps, un vent
soufflant assez fort et 160 coureurs que nous
quittons GAND.
Heureusement le vent souffle dans le
dos et nous voyons de suite notre compteur
marquer du 45 Km... pour un début. Aussi
ne devons nous pas attendre longtemps
pour voir le peloton multicolore s'allonger
comme un accordéon. Déjà des réparations
Foelmans crève (pardon, son pneu) ainsi
que Périckels. Les 13 Km ne nous ont
donné que ces faits. Ils ont été couverts en
20 minutes Sur la route d'Eecloo, nous
remarquons Bekaert, Danneels, Van de
Pitte, Vervaeke F. au premier plan. Ils sont
déchaînés (cela vaut mieux que leur bé
cane) et Beirnaert est le premier entrer
dans la ville d'Eecloo.
A la sortie de la ville une bagarre se
déclanche. Bonduel voit son tube fondre...
Rebry, Danneels, Dekuysscher, Moerenhout
et Capelle lui souhaitent une prompte ré
paration et filent .Le grand groupe hésite,
ils ont pris 100 m. Les fuyards encouragés
par ce premier succès se courbent et avec
Rebry comme locomotive filent a du 50
Km. l'heure.
Rebry est merveilleux.
Enfin le groupe se décide et grâce
l'Yprois Ghesquière (qui soit dit a fait un
beau début de course) ils se décident
se mettre la poursuite de la quintette.
Un petit peu de slach chauffeur
Nous arrêtons Donck pour prendre quel
ques temps. Les premiers passent avec 20"
sur le groupe Ghesquière ,42 sur Croon,
Catteeuw et R. Maes et 48" sur le grand
groupe superbement... disloqué.
Les fuyards ont été vu dans la combi
naison, tout est refaire... et l'entrée
de Bruges un groupe d'une trentaine de
coureurs se présente. Les petits groupes
pédalent sans relâche et en quittant Bru
ges c'est avec 100 hommes que nous pre
nons la direction de Blankenberghe. C'était
un superbe cafouillage, autos, motos, voitu
res d'enfant, vélos et les pauvres coureurs
qui doivent tendre toute leur attention pour
ne pas se faire écraser, ou le contraire.
Passons.
A 9 h. 40 nous arrivons Blankenberghe
avec un groupe déjà fortement réduit.
Vers Ostende, le vent souffle avec vio
lence... dans le dos, et Rebry et sa suite
font plus de 55 Km.
Un petit groupe se détache, Rebry, Dan
neels, Romain Maes et Sylvère, Gyssels,
Vandepitte et Vandenbossche et prennent
200 m.
C'est une course en «plein tube»...
60 Km marque le compteur
Romain Maes, est fortement acclamé au
passage Ostende.
Les 22 Km. séparant Blankenberghe
d'Ostende en 27 minutes. Vers Thourout.
Le train a fortement diminué. Les coureurs
ont le vent dans le plastron. La chasse aux
fugitifs continue.
Bona Dios que s'est-il passé. Trente-
huit hommes en tête, le second peloton
quelques centaines de mètres. A Thourout
nous faisons notre entrée avec un montant
de 63 (plus ou moins).
Je me suis creusé la cervelle pour trouver
la clé de ce mystère. Je n'y ai vu... rien
du tout.
A la sortie de Thourout (c'est toujours
hors des villes) Romain Maes a des idées
fuyantes Rebry prend sa roue et Hendrickx
tente sa chance. En un rien de temps le
trio a mis un no mans land d'une cen
taine de mètres. Ghesquière se dit ça va
barder et avec Vervaeke et quelques au
tres vont la poursuite.
A Lichtervelde le tout est presque ren
tré dans l'ordre les trois ont quelques di
zaines de mètres d'avance.
Sur 100 Km. de couvert, 30 minutes d'a
vance sur l'horaire.
ROULERS. Rebry et Hendrickx, Romain
Maes ayant eu une défaillance passent avec
50 sec. d'avance sur Vandepitte, Catteeuw,
Neuville, Dekuysscher, Fabris.
1 minute Van Overberghe, Vervaeke,
Decaluwé, Hardiquest et 6 autres.
1 m. 30 Christensen qui se dégonfle
et retarde continuellement.
1 m. 40 Ghesquière et un groupe d'une
dizaine d'unités.
Le dernier passe avec 6 m. de retard.
Rebry commence tricoter, se met son
aise et comme un bolide, suivi d'un Hen
drickx en belle forme et donnant tout ce
qu'il peut, passe Menin avec 1 m. 30
d'avance sur le groupe.
Vers la mère patrie de Rebry. Une
foule kolossal en délire. Le Breier et
Hendrickx ont 2 m. 10 d'avance.
Je m'arrête Bisseghem, je note les
passages suivants
Rebry, Hendrickx.
2 m. 14 Vervaeke J., V. d. Pitte, Van
Overberghe, Neuville, Moerenhout, De Ca-
luwé, Hardiquest.
COURTRAI. 145 Km. Rien signaler
au front. Positions inchangées. Harelbeke,
travail dur pour les cyclistes et pour nous.
Nous avons mangé notre pain blanc avant.
Maintenant, cahots, trous dans les routes,
grincements de freins, des ressorts qui sou
pirent et des chauffeurs qui... jurent (le
mien y compris).
Après 160 Km. les situations étaient les
suivantes
1 m. 55 groupe Hardiquest.
2 m. 45 groupe Grysolle.
4 m. Jan Wauters et Herkenraeth.
Un rapide calcul r sur 15 Km. perte sè
che de 30 secondes. Cela n'a l'air de rien...
mais, ici la course prendra une toute au
tre allure. Qoaremont Rebry est le pre
mier au sommet et siffle les 200 francs de
prime au nez de Hendrickx.
1 m. 10 Hardiquest et Van Over
berghe.
1 m. 15 Decaluwé, Neuville, etc...
Vers Renaix. Rebry a une défaillance,
qu'il ne pourra malheureusement pas sur
monter et partir de ce moment perd l'une
minute après l'autre. Hendrickx tient bon
et a pris 50 secondes au Breier.
La lutte continue. Au 190 Km. Rebry
lâche sur un démarrage de Dhooge, et no
tre bouledogue abandonne. La course est
jouée. Nous passons Ninove n'ayant plus
que 5 m. d'avance sur l'horaire prévu.
Le groupe des cinq mené par Decaluwé
passe avec 2 m. 55 d'avance sur Van
Teemsche, 3 m. 10 sur Moerenhout,
Dhooge, Catteeuw, Theys, Vanden Bosch.
A 5 min. Romain Gyssels.
Ce dernier fait une course magnifique
et a fait une remonte superbe.
Vers Wetteren ,les cinq y mettent un
peu d'ardeur, ils sentent l'écurie et les
jambes augmentent leurs vitesses. On pour
rait se croire au début de la course.
Une foule énorme attend les coureurs et
c'est sous un tonnerre d'applaudissements
que le sprint commence. Hardiquest prend
l'initiative et ne sera plus inquiété. C'est
avec une longueur d'avance sur De Ca-
luwé qu'il enlève cette course, merveilleuse,
dure et de toute beauté.
Au sympathique directeur du Sporrwe-
reld toutes nos félicitations pour la belle
réussite et sa grande gentillesse. Dommage
qu'il y a tant de parasites qui, avec leur
voiture, empoisonnent la presse et les di
recteurs sportifs.
Et pour terminer, je vous assure que
j'ai bien dormi.
A nouveau nous avons pu assister une
réunion de toute ^beauté organisée par VAN
BOSSEL. Vraiment Van Bossel a le secret
de régaler les nombreux spectateurs avec des
combats où aucun point n'est criticable .De
vant une foule énorme les combats suivants
se sont déroulés.
Combats d'amateurs 4x2 gants 8 onces.
DEMUYNCK (Iseghem) a partagé les
points avec LUCIDARME (Fumes)Match
agréable, sans plus. Demuynck est d'après
moi en légère régression.
VAEREWARE (Iseghem) n'a fait qu'une
compote de J AMONT (Furnes), ce dernier
a été obligé d'abandonner au 2me round.
Combat insignifiant, il n'y avait qu'un
homme sur le ring.
WERNER (Courtrai) gagne de DU-
FOORT (Furnes) aux points. Beau com
bat. Décision très juste. Werner fait beau
coup de progrès.
DECRUYENAERE (Courtrai) gagne
aux points de DRUEZ (Furnes). Le plus
beau combat d'amateurs. Une distribution
de prix de part et d'autre. Par moments,
il y avait deux hommes complètement
groggy sur le ring. Cruyenaere a, heureu
sement pour lui, fait un beau premier
round et c'est ce round qui lui a valu In
décision, d'ailleurs toute logique.
Une manifestation de sympathie eut lien
l'adresse de VAN BOSSEL. Par la voie
du LE SUD je présente Van Bossel,
toutes mes félicitations et au nom des nom
breux spectateurs tous nos remerciements
pour les belles soirées qu'il nous offre.
Ad multos annos.
Attaquons maintenant les marches de pro
fessionnels (10 x 2 gants 5 onces)
VAN ACKER (Courtrai) gagne aux
points de DELAET (Bruxelles). Deux
boxeurs très sympathiques et d'une correc
tion exemplaire. Ce combat fut des plus
agréables et a été enlevé péniblement par
le Courtraisien.
MOTTRIE
I -mm
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