Cyclisme
Tennis
Automobilistes,
GRÈS BELGE de Warneton
M. COMYN REGOM PNEUS
LE SUD, dimanche 23 août 1936.
3
c HOLLYWOOD. DES ETOI
LES SE BATTENT. André Len-
glet le poids lourd français a battu net
tement aux points Ford Smith. 11 a
évité plusieurs fois le rêve
C ESPAGNE. Le Boxeur Paolino
Uczedon le champion poids lourd a été
assassiné. Il a été grièvement blessé et
a su malgré ses blessures s'enfuir. Il
est mort néanmoins après quelques
heures de souffrance.
LE TOUR DE BELGIQUE
POUR JUNIORS
RAQUETTES
Belgo-/port
CHERCHEZ-VOUS
Jacques VEYS
LA RELEVE EN MER
(Suite de la 1ère page)
L'ECHO DES AILES
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sont ceux QUI DURENT.
Si on consulte la liste des équipiers
du F. C. de Metz, on peut de suite
remarquer des noms qui ne sonnent
nullement français.
C Le trio central se compose d'un
Viennois et de deux Tchèques. Les
autres joueurs sont Lorrains ou plutôt
des nationalisés français. Ce trio du
centre coûte 200.000 francs français,
le traitement mensuel se monte
1.500 fr. par équipier. En plus toute
une liste de primes. Et malgré tout
cela, ils se font battre par des ama
teurs. L'argent ne fait pas toujours le
bonheur.
Le Baring de Bruxelles a égale
ment très malmené sa petite sœur d'An-
derlecht. Le Sporting Club d'Ander-
lecht a dû encaisser 7 goals et ils n'ont
pu en remettre que deux au dai-
rinche
Les noirs et rouges rencontrent le
23 août la fameuse équipe du Racing
de Paris. Je crois que cela sera une
petite surprise pour les Molen-
beekois. Quelques autres résultats des
matchs amicaux
Charleroi S. C. - Rac. Matines I 5.
Ostende A. S. - Gantoise 4 2
la mi-temps Gand menait par 2 0.
F. C. Liégeois contre Standard. Le
F.C. ne peut que recevoir la demi-
douzaine
L'ancien champion du monde de
boxe Gene Tuney a exactement la mê
me idée que moi (drôle de coïnci
dence) sur l'issue du match Braddock-
Schmelling.
Le fameux goalkeeper ZAMORA a
également été assassiné.
Deux grandes gloires sportives qui
disparaissent et qui ont été tuées par
leurs propres frères.
Nos futurs professionnels ont donc
fait la grande course que leurs frères de
catégorie supérieure font quelques se
maines avant eux. Celui qui a tiré hors-
pair est indiscutablement 'T JOLLYN
d'Eecloo. Ce grand garçon qui a durant
les étapes toujours fait preuve d'une
bonne humeur et de grande valeur, a
eu durant une étape des misères faire
pleurer et enrager le plus fort cham
pion. Lui a pris ces fatalités comme une
bénédiction du ciel et n'a pour cela ja
mais perdu son grand sourire.
Si l'on considère sa course on pou
vait voire que sans ce stupide accident
il aurait enlevé de haute lutte cette
dure épreuve.
Ses dernières étapes étaient d'une belle
régularité et c'est lui qui a enlevé la
dernière manche, sautant de la 18me
place la 1 1 me et pour terminer 3me.
Une étape en plus et il était bon pre
mier.
Vous me direz, vous parlez souvent
de 't JOLLYN, en effet, car j'ai pu
l'admirer dans le magnifique Tour des
Flandres qu'il a fait Bisseghem et
dans cette course je prévois un succes
seur de S. MAES. Son style est le mê
me, un coup de pédale aisé mais dur,
une position sur son vélo qui le met en
parfait accord avec tout le bonhomme.
A vous 't JOLLYN toutes mes féli
citations votre palmarès est déjà fort
chargé de lauriers et mon grand sou
hait est de vous voir bientôt chez la
grande catégorie pour la plus grande
gloire du cyclisme belge.
Comment suivre tous ces tournois -
Le tournoi de Coxyde s'est terminé par une
explication entre Mlle Henno et Mme Ber-
tier celle-ci était battue en trois sets.
A Middelkerke, sur de mauvais errains,
le tournoi a été admirablement conduit par
S. Reynaert. Roger Depoortere passe quatre
tours et succombe en demi-finale contre
H. De Coninck joueur classé en B-3/6 avec
un superbe score trois sets. Il n'y a plus
de doute De Poortere sera classé en série
B. Au même tournoi Carlos Depoortere
et Ch. van Renynghe tiennent jusqu'au troi
sième tour. Ce dernier fit une très belle
partie en trois ses conre A. Mourlon classé
4- 3/6. Mesdemoiselles Lybeer passent éga
lement un tour en simple dames.
Signalons que Mlles Lybeer-Reynaert arri.
vèrent en finale du doubles dames, et que
Mlle Lybeer et S. Reynaert parvinrent éga
lement jusqu'à la finale du double mixte.
Et puis ce furent les inscriptions innom
brables de Blankenberghe. On cite le chiffre
de six cents En parcourant la liste des
joueurs nous y trouvons en série B, R. De
poortere qui passe un tour, mais est battu
au second tour par Lips Pierre oDutreligne
qui arrive au roisième tour, et Louis Car-
lier qui confirme sa forme précédente en
atteignant la demi-finale où il est battu par
Van den Steen.
Mais le plus beau succès revient Van
Branteghem en série B. Il bat successive
ment des joueurs de classe tels que Sco-
hier 3/), le bon joueur de Roubaix,
Inglebert et A. Delcroix, ce qui lui permet
d'enlever la finale série B.
Toutes nos félicitations cet excellent
joueur du St-Georges de Courtrai.
Les brugeoises furent nombreuses Blan
kenberghe. Nous ne pouvons citer toutes
leurs prouesses. En série B, Mlle De
Meester arrive en demi-finale après avoir
battu deux joueurs de série B Mlle Cor
nette et Mme Bruère. Mme Roose arrive
également en demi-finale.
Et en série C nous trouvons en demi-
finale Mlles Rierickx et Proot. C'est Mlle
Proot qui l'emporte pour succomber en fi
nale devant Mlle Kerkhofs.
Passons La Panne Série G. Deux
Yprois passent le premier tour van Re
nynghe et Iweins Jeau Carlier arrive au
troisième tour. Au second tour Iweins rem
porte une belle victoire en battant d'Hal-
luin en trois ses, e van Renynghe offre une
excellente résistance Charles Briot
En simples dames B et C, Mlle Lybeer
passe un tour, et Mme Heursel après avoir
battu Mme Lebas rencontre Mlle Henno,
qui l'emporte par 6/3, 6/3.
Et la suite la semaine prochaine
Série B La Panne, Duinbergen, Nieu-
port... Restent jouer
22 au 2 5août La Panne série A.
22 au 24 août Oswherlu Mariakerke.
23 au 28 août Le Coq.
4 au 6 septembre Ypres-Esplanade Série C.
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La Butte
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de visiter tout le bateau les minutes
sont comptées.
Le bateau-phare n'a pas de moteur
de propulsion, cependant la salle des
machines contient quatre moteurs tous
du type Diesel deux actionnent les dy
namos fournissant le courant pour le
phare, l'éclairage du bord et l'alimen
tation du poste de T. S. F., ainsi que la
cloche sous-marine un autre actionne
une pompe eau, le quatrième, un com
presseur d'air. L'air comprimé est en
effet utilisé pour actionner la sirène de
brume et les cabestans d'ancres.
La tour porte son sommet un phare
électrique comportant une lampe de
7.000 watts l'intensité en est encore
accrue par un jeu de lentilles éche
lons. La lumière est placée quinze
mètres au-dessus du niveau de l'eau.
Du petit balcon circulaire établi au som
met, on voit assez loin en mer. Ou
tre le phare, le West-Hinder com
porte une cloche et une sirène pour les
cas de brume, ainsi qu'une cloche sous-
marine avec des disques en quartz
directions perpendiculaires, de façon
émettre les sons dans toutes les direc
tions. La cabine de T. S. F. comprend
tous les appareils utiles pour la télé
graphie et la téléphonie avec les na
vires et les stations côtières. Un minus
cule atelier peut exécuter les réparations
indispensables.
Mais déjà on m'attend dans la bar
que, il est temps. Deux va-et-vient ont
suffi embarquer tout l'ancien équi
page. La nouvelle équipe est désormais
son poste pendant deux semaines,
cse hommes veilleront la marche ré
gulière du phare ils actionneront la
cloche en temps de brouillard, ils exa
mineront l'horizon jour et nuit l'aide
de leurs jumelles pendant les tempêtes
surtout, les veilles seront renforcées. Ils
occuperont leurs loisirs lire, jouer
aux cartes et surtout pêcher, car le
poisson constitue leur principale nour
riture.
Les moteurs du Zeehond gron
dent, des remous se produisent derrière
les hélices, nous allons nous quitter. Je
regarde autour de nous, pas un seul
bateau en vue. La sirène du Zee
hond siffle trois petits coups brefs, le
West-Hinder répond par trois coups
de cloche. Au revoir Sur les deux ba
teaux des mains s'agitent au sommet
du phare, un vieux marin agite sa cas
quette. Et tout en nous éloignant de
toute la vitesse de nos moteurs, je re
garde obstinément ce bateau immobile,
sur lequel des hommes séparés du reste
du monde, ballotés par les vagues, vont
pendant quinze jours vivre en pleine
mer, pour veiller la sécurité des pê
cheurs et de tous les gens de mer...
Jos V.
Revue indépendante pour la défense
des intérêts aéronautiques, organe offi
ciel des principaux clubs d'aviation
beige et de l'Association Nationale
des Cercles Universitaires d» propa
gande aéronautique.
Le numéro 1 fr.
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Numé.spécimen gratuit sur de
mande adressée
L'Administration de l'Echo des Ailes
8, Rue des Beggards, ANVERS
André Japy continue ses exploits.
La semaine dernière dans la journée il
a effectué le voyage de Moscou. Parti
de Paris dans la nuit il vit le jour se
lever Dantzig et toucha terre pres-
qu'à Moscou après 9 h. de vol. Il dut
20 minutes de Moscou faire demi tour
cause du temps bouché et se posa
400 km. de là Wiluky-Lùky; il atterrit
ensuite Moscou 13 h. 30.
Pour le retour parti de Moscou
7 h. 50 il se posa au Bourget 1 7 h. 40
après 9 h. 50 de vol ininterrompu. La
moyenne horaire fut de l'ordre de
280 km. l'aller et 270 km. au retour
sur un parcours supérieur 2650 km.
La consommation a été de 46 1. 5
l'heure, pour l'essence et de 1 1. 5 pour
l'huile.
Les voyages d'André Japy nous font
voir combien l'Europe est désormais
petite. A Moscou le matin, et Paris
l'après-midi.
André Japy vient de donner son en
gagement dans la course Paris-Saïgon-
Paris. Cette épreuve aura lieu le 25 oc
tobre et réunira 8 concurrents. Il fut
l'aviateur le plus vite du monde et aura
pour la nouvelle course un bi-moteur
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